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Instruments de bord
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Batterie (voyant orange)
Le témoin de batterie s'allume si l'alternateur ne charge
pas. Arrêter le moteur si ce voyant s'allume pendant le
fonctionnement. Si le voyant s'allume, cela peut provenir
d'une panne du circuit électrique ou du fait que la courroie
d'entraînement de l'alternateur est détendue.
•
Vérifier les courroies d'entraînement de l'alternateur.
Voir le chapitre « Entretien : Moteur, généralités ».
•
Contrôler aussi l'état des câbles et des connexions (mau-
vais contact, rupture).
Se référer au chapitre « En cas de problème éventuel » pour
les informations détaillées concernant les mesures à pren-
dre, dans la section « Fonction de diagnostic ».
AVERTISSEMENT ! Arrêter le moteur en cas de
problème avec les courroies d'entraînement de l'al-
ternateur. Le moteur risque d'être sérieusement en-
dommagé.
Température du liquide de refroidissement
(voyant rouge)
Ce voyant s'allume lorsque la température du liquide de re-
froidissement est excessive. Arrêter le moteur si ce voyant
s'allume pendant le fonctionnement.
•
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement. Voir
le chapitre « Entretien : Entretien du système d'eau
douce ».
•
Vérifiez que le filtre à eau de mer n'est pas colmaté.
Voir le chapitre « Entretien : Système d'eau de mer »
•
Vérifier aussi la roue de la pompe à eau de mer. Voir
le chapitre « Entretien : Entretien du système d'eau de
mer ».
Se référer au chapitre « En cas de problème éventuel » pour
les informations détaillées concernant les mesures à pren-
dre, dans la section « Fonction de diagnostic ».
AVERTISSEMENT ! Ne pas ouvrir le bouchon de
remplissage du liquide de refroidissement lorsque le
moteur est chaud, sauf en cas d'urgence. De la va-
peur ou du liquide brûlant peuvent s'échapper.
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