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BOOSTER
BON2-55-350
1.04
DESCRIPTION DU GROUPE DE COMPRESSION:
Le bloc BOOSTER BON2-55-350 a une plage d'utilisation jusqu'à 350 bars en pression de service d'azote. Le
BOOSTER comporte 2 étages de compression répartis en 3 cylindres équipés chacun de piston. Les deux premiers
étapes sont au centre et à droite, le deuxième est sur la gauche (figure 1). Le bloc BOOSTER est un ensemble complet
comprenant plusieurs séparateurs intermédiaires qui sont placés entre les serpentins de refroidissement (refroidisseur
intermédiaire) des différents étages. Le volant d'inertie du BOOSTER ne nécessite pas d'équilibrage, car il est fait de
matériaux en alliage ultralégers tandis que le BOOSTER possède un vilebrequin avec des contrepoids qui éliminent les
vibrations dues à des temps morts ou des moments de non-compression.
Le mouvement des pistons est transmis par des bielles utilisant des roulements à rouleaux. Les roulements à rouleaux
ont une possibilité de charge de travail élevée permettant une grande robustesse au BOOSTER. Les cylindres sont
réalisés en aluminium chemisés fonte. Ce système permet une excellente robustesse et une meilleure résistance à la
corrosion. Le refroidissement est optimisé grâce aux ailettes situées sur les cylindres. Le BOOSTER a une grande
capacité de stockage d'huile de carter d'huile (3,5 litres), une pompe à huile à engrenages pour une lubrification à
alimentation forcée, un filtre à huile et un aimant qui retient toutes les particules de fer à l'intérieur du carter. De cette
façon, l'huile restera propre et renforcera la fiabilité du BOOSTER.
COMPOSANTS DU BLOC DU BOOSTER:
1. Aspiration
2. Cylindre 1- 1° étage de compression
3. Clapet d'aspiration
4. Clapet d'échappement
5. Cylindre 2- 1° étage de compression
6. Clapet d'aspiration
7. Clapet d'échappement
8. Refroidisseur 1° cylindre
9. Refroidisseur 2° cylindre
10. Séparateur 1° étage
11. Séparateur 2° étage (HP)
12. Filtre à huile
13. Séparateur de vapeurs d'huile
14. Soupape de sécurité 1° étage
15. Soupape de sécurité 2° étage
16. Pompe à huile
17. Niveau d'huile
18. Bouchon de niveau d'huile
19. Soupape de sécurité monobloc
20. Purge automatique des condensats
21. Refroidisseur 2° étage
22. Culasse 2° étage
23 Cylindre 2° étage
A noter que la version "C" ne possède pas le ventilateur de grand diamètre
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P a g e
BON-55-350 Rev.16
Nardi Compressori – www.nardicompressori.com/ VPMC.FR
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