Table des Matières
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Soin et remisage de la moto
systèmes d'échappement en acier
inoxydable les décolorations dues à la
chaleur.
4. Appliquer un spray de protection anti-
corrosion sur toutes les pièces métal-
liques, y compris les surfaces chro-
mées
ou
AVERTISSEMENT ! Ne pas appli-
quer de silicone ni d'huile en spray
sur les sièges, les poignées, les re-
pose-pieds en caoutchouc ou les
bandes de roulement des pneus.
Ces
pièces
deviendraient
santes, ce qui pourrait provoquer
une perte de contrôle. Nettoyer soi-
gneusement la surface de ces élé-
ments avant d'utiliser le véhicule.
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5. Traiter les pièces en caoutchouc, vi-
nyle et plastique non peintes avec un
produit d'entretien approprié.
6. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
7. Cirer toutes les surfaces peintes avec
une cire non abrasive ou utiliser un
spray de finition pour moto.
8. Une fois le nettoyage terminé, démar-
rer le moteur et le laisser tourner au ra-
lenti pendant plusieurs minutes pour
aider à sécher l'humidité restante.
9. Si la lentille de phare s'est embuée,
démarrer le moteur et allumer le phare
pour aider à éliminer l'humidité.
10. Veiller à ce que le véhicule soit parfai-
tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
nickelées.
ATTENTION
Ne pas appliquer de cire sur les piè-
ces en caoutchouc ou en plastique
non peintes.
Ne pas utiliser de produits de polis-
glis-
sage abrasifs, car ceux-ci attaquent
la peinture.
Faire preuve de modération lors de
l'application de cire et de produits
en spray. Essuyer l'excédent après
chaque application.
AVERTISSEMENT
Des impuretés restant sur les freins ou
les pneus peuvent provoquer une perte
de contrôle.
Vérifier qu'il n'y a ni lubrifiant ni cire
sur les freins ou les pneus.
Si nécessaire, laver les pneus à
l'eau savonneuse chaude.
Le cas échéant, nettoyer les dis-
Avant de conduire à vitesse élevée,
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ques et les plaquettes de frein à
l'aide de nettoyant freins ou d'acé-
tone.
effectuer un test de conduite afin de
vérifier le freinage et la prise de vi-
rages.
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