Table des Matières
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Guide
d'installation
Montage du pneu
Précautions lors du montage du pneu
Avant de commencer le montage du pneu sur la jante, vérifier si le capteur de roue est correctement installé et
serré sur la jante. Si le capteur WUS bouge de plus de 10 mm dans la base creuse de la jante lorsqu'il est soumis à
une contrainte transversale d'env. 6 kg, il faut remplacer le câble.
L'orifice de mesure de la pression sur le capteur de roue ne doit en aucun cas être recouvert de lubrifiant ou
d'un autre produit, même partiellement. Éviter tout contact direct du capteur WUS avec le lubrifiant. De légères
contraintes de glissement sont tolérées. Le pneu ne doit en aucun cas exercer une contrainte sur le capteur WUS
lors du montage.
Montage du pneu
Lors de cette phase, éviter toute contrainte du pneu
sur le capteur. Placer le premier flanc du pneu sur la
jante tout en évitant les contraintes sur le capteur
WUS, le premier flanc se met en place à l'intérieur de
la jante lorsque celle-ci a tourné d'environ 90°. Veiller
à ce que le premier flanc du pneu passe au-delà du
capteur WUS avant d'introduire le second flanc du
pneu dans la jante.
Le second flanc du pneu est mis en place en évitant
tout contact de l'outil de montage avec le capteur
WUS.
2015
TPMS
Étape 1
Position de départ de la valve de
gonflage à 11 heures
Pneu
Outil de montage (statique)
Étape 2
Pneu
WUS
Outil de montage (statique)
Innovative Vehicle Solutions
Sens de rotation de la
roue sur le changeur de
pneu
Jante
WUS
Position de la valve de
gonflage après mise en
place du premier flanc
Jante
Sens de rotation
de la roue sur le
changeur de pneu
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