Installation Et Mise En Service; Choix Du Lieu; Contrôle Partie Réseau; Contrôle Du Chargeur Et De La Batterie - Gacell HF Série Manuel D'utilisation Et Entretien

Lire attentivement le paragraphe "avertissements et sécurité" .
3.1

Choix du lieu

Positionnez le chargeur dans un endroit indiqué pour permettre une bonne circulation d'air, à l'écart des sources
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de chaleur.
Placez le caisson sur une surface non combustible par exemple en pierre, en béton ou en métal.
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Les chargeurs sont des dispositifs électriques et ils doivent être fixés pour éviter les chutes accidentelles.
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Assurez-vous que le bouton d'arrêt du chargeur ( OFF ) est visible et facilement accessible
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3.2 Contrôle partie réseau
Assurez-vous que le système électrique est conforme aux lois en vigueur.
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La connexion électrique doit être effectué par du personnel qualifié. Vous devriez également demander au même
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personnel de publier une " déclaration de conformité " du travail effectué. La déclaration doit comporter
l'efficacité de la connexion au système de terre, l'examen de la portée de la prise électrique et du système auquel
vous vous connectez.
La sécurité électrique est garantie uniquement lorsque le cordon d'alimentation est correctement connecté à un
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système de mise à terre efficace.
Assurez-vous que le système est en mesure de supporter la puissance du chargeur ( VA ) et que la tension et la
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fréquence du réseau sont en accord ( Volts et Hz ) à la plaquette d'identification du chargeur.
Assurez-vous que le chargeur est protégé par des fusibles retardés appropriés. En cas veuillez consulter nos
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tableaux.
3.3 Contrôle du chargeur et de la batterie
Vérifiez que les câbles réseau et de batterie soient intacts et parfaitement isolés. Répétez la même opération
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avec les prises réseau et de batterie.
ATTENTION : L'installation ou le remplacement de la prise entrée/sortie du chargeur doit être effectué par du
personnel qualifié.
Assurez-vous de la bonne isolation au sol de la batterie et des câbles d'alimentation.
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Assurez-vous que la «polarité» des câbles de batterie soit en accord avec celle du chargeur.
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Vérifiez que la batterie soit convenable au chargeur au niveau tension ( V ) et au niveau capacité ( Ah )
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La batterie doit se présenter prête à sa charge dans un état propre et avec un niveau d'électrolyte approprié .
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3.4 Branchement du chargeur au réseau électrique Vac
Après avoir bien vérifié que tous les éléments sont conformes au système électrique on peut procéder au branchement
physique du chargeur au réseau.
Les chargeurs fonctionnent avec une tension 230V-50/60Hz avec une variation +/-10% (de 208 à 253V)
Nous conseillons d'utiliser un multimètre pour mesurer la tension du secteur à vide ou lorsque le chargeur fonctionne
à partir d'une prise à proximité .
Si vous remarquez une réduction de la capacité de la batterie , ou un courant de charge trop faible , effectuez des
tests sur la prise secteur pendant que le chargeur est en train de débiter. Si la tension est trop faible vérifiez ou
changez la prise et/ou l'installation électrique.
N'utilisez pas rallonges, câbles enroulés, réducteurs etc.
Les chargeurs HFY, HFX et HFZ sontMonophasé230V et ils ont une prise Schuko CEE 7/7.
Pour brancher le chargeur au réseau insérez la prise du chargeur dans celle du mur.
Les chargeurs HFX et HFZ ont un bouton marche/arrêt à côté de l'entrée du câble AC.
Le chargeur est équipé seulement d'une LED bicolore qui peut devenir Vert, Rouge et Jaune.
Couleur
Vert Fixe
clignotant
Jaune Fixe
Clign. lent
clignotant
Fixe
Rouge
clignotant
Autres situations
Vert+Rou
clignotant
ge
Clignotant lent = 1 clignotement chaque 4 seconds

3. INSTALLATION ET MISE EN SERVICE

4. VISUALISATION

Batterie Chargeur
Arrêté
100%
100%
Maintien
En charge
20-80%
En charge
80-90%
En charge
90-99%
n.d. Arrêté
n.d. Arrêté
En charge
n.d.
Signalisation
Fin de la charge
Phase 4 –Tension constante et courant très faible
Phase 1 – courant maximal (90-100%)
Phase 2 – Tension constant et courant décroissant
Phase 3 – Courant constant et baisse
immédiat – Sous-tension ou surtension
après 1 minute – Batterie erronée ou problèmes de batterie
Pendant la charge – intervention thermique ou temps maximum
(seulement HFZ) attente branchement de batterie ou faute de
batterie
Pendant la charge - sous courant
Indique la phase intermédiaire (ou transitoire) dans laquelle le
chargeur est en train de passer à la phase successive.
clignotant = 1 clignotement chaque second
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