Conseils D'utilisation De Cadres De Vélos En Fibre De Carbone (Cfrp); Informations Sur La Construction Du Cadre; Conseils D'utilisation - YT Industries Capra Série Mode D'emploi

CONSEILS D'UTILISATION DE CADRES DE VÉLOS EN FIBRE DE CARBONE (CFRP)
POUR ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGES CORPORELS ET DE DÉGÂTS
MATÉRIELS, NOUS VOUS PRIONS DE BIEN VOULOIR SUIVRE LES
INSTRUCTIONS SUIVANTES.
L'utilisation de la fi bre de carbone (plastique renforcé par des fi bres de carbone / CFRP) nous
permet de développer pour nos clients des produits de très haute performance. Cependant,
dans certaines conditions d'utilisation, ces composants et éléments de cadre peuvent être
vulnérables ou fragilisés et il en résulte des risques de cassure pouvant provoquer des
accidents ou des dommages matériels en cas d'utilisation inappropriée, d'erreurs de mon-
tage ou de mauvais entretien. C'est pourquoi il est particulièrement important de disposer de
connaissances préalables sur les propriétés spéciales de ce matériau pour pouvoir en profi ter
de façon durable. La ductilité très faible (haute fragilité) du composite carbone est un aspect
de première importance dans l'utilisation de produits fabriqués à partir de ce matériau.
De fortes contraintes ou surcharges peuvent provoquer une détérioration de la structure
interne du matériau sans que des déformations permanentes visibles puissent être décelées.
En outre, il est possible par exemple que des projections de cailloux ou une simple chute avec
impact sur une arrête quelconque conduisent à des dommages invisibles dans la texture du
carbone et /ou à une délamination (= un décollement dans l'assemblement des couches de
carbone). C'est pourquoi il est possible qu'après cela, un élément ou un cadre en composite
carbone fasse brusquement défaillance sans préavis au cours d'une utilisation ultérieure.
EN CAS DE CHUTE VEUILLEZ IMMÉDIATEMENT CONTACTER YT INDUSTRIES!
Prêtez particulièrement attention à tout craquement ou cliquetis inhabituel provenant du
cadre. Ce phénomène peut être l'annonce d'une défaillance de matériau imminente.
Dans ce cas il est impératif d'arrêter immédiatement d'utiliser le vélo.
IL EST ABSOLUMENT NÉCESSAIRE DE FAIRE EXAMINER LE CADRE PAR
YT INDUSTRIES DANS LES CAS SUIVANTS :
Après une chute
Après d'autres grosses sollicitations mécaniques
En cas de bruits inhabituels provenant du cadre (cliquetis, par ex.)

INFORMATIONS SUR LA CONSTRUCTION DU CADRE

La construction de ces produits hauts de gamme se fait à la main. C'est pourquoi il est
possiblede constater de petites différences dans la fi nition. Ceci ne saurait cependant être
un motif de réclamation.
SANS ROUE ARRIÈRE NE JAMAIS SERRER À BLOC
POUR UTILISER VOTRE CADRE CARBONE DE FAÇON OPTIMALE:
Généralités:
Ne montez en aucun cas des colliers de tension, des raccords à vis, des brides ou autres
éléments qui exerceraient une force mécanique sur le tube de carbone. éléments qui exerceraient une force mécanique sur le tube de carbone.
Ne serrez jamais le vélo au niveau d'un tube de carbone ou d'une tige de selle en
carbone dans les mâchoires d'un pied de montage ou d'un porte-vélo carbone dans les mâchoires d'un pied de montage ou d'un porte-vélo
Attention lors de l'utilisation de cadenas antivols – ils peuvent éventuellement
endommager le cadre.
Tension de selle / tige de selle:
Le couple de tension conseillé pour la vis du collier de selle est de 5Nm. Le couple de tension conseillé pour la vis du collier de selle est de 5Nm.
Le tube de selle ne doit pas être frotté ou subir d'autres traitements mécaniques. Le tube de selle ne doit pas être frotté ou subir d'autres traitements mécaniques.
Il est absolument interdit de graisser ou de lubrifi er la tige et le tube de selle.
Veuillez utiliser une pâte de montage spéciale carbone. Veuillez utiliser une pâte de montage spéciale carbone.
Les tiges de selle en aluminium ne peuvent être montées qu'à l'aide d'une
pâte de montage spéciale carbone. pâte de montage spéciale carbone.
Ne serre pas le collier de tension de selle sans que la tige de selle soit présente
dans le cadre
Cintre en carbone:
Il convient de travailler avec précaution et précision sur les cintres en carbone.
Le couple prescrit ne doit en aucun cas être dépassé et la potence ne doit présenter
aucune arête coupante.
Le couple prescrit du fabricant de la potence doit être respecté. Le couple prescrit du fabricant de la potence doit être respecté.
Les cintres en carbone doivent être montés uniquement avec une pâte de
montage spéciale carbone. montage spéciale carbone.
Si tu veux raccourcir le cintre, suis les indications du fabricant ou contacte
nous directement.
Axe roue arrière:
Pour éviter tout dégât au niveau des haubans, l'axe de la roue arrière ne doit jamais
être serré à bloc dans le cadre sans la roue.
Transport:
Pour le transport de vélos au cadre en carbone, il est important de respecter soigneusement
certaines règles et précautions fondamentales.
VEULLIEZ UTILISER LE SUPPORT DU TRIANGLE ARRIÈRE!
Évitez le contact du cadre avec d'autres éléments et protégez-le au maximum.
(Veuillez pour cela utiliser un plaid par exemple ou une couverture). (Veuillez pour cela utiliser un plaid par exemple ou une couverture).
Il est interdit d'utiliser des fi xations de transport munis d'étriers de fi xation :
les forces de tension peuvent endommager la structure du cadre. les forces de tension peuvent endommager la structure du cadre.
Ne posez jamais quoique ce soit sur le cadre. Ne posez jamais quoique ce soit sur le cadre.
Veillez à ce que le vélo ne glisse pas pendant le transport. Veillez à ce que le vélo ne glisse pas pendant le transport.
N'effectuez jamais de transport du vélo sans roue arrière montée ou sans
le support du triangle arrière.

CONSEILS D'UTILISATION:

Votre cadre carbone doit être soumis à un entretien régulier. Pour cela, veuillez utiliser des
produits courants d'entretien auto avec ou sans additif de silicone et de l'eau froide ou tiède.
Il est également possible d'utiliser de l'eau froide ou tiède additionnée d'un liquide
vaisselle courant.
Il est impératif de proscrire tout solvant quel qu'il soit :
Les alcools (par exemple l'éthanol ou l'isopropanol) Les alcools (par exemple l'éthanol ou l'isopropanol)
L'eau chaude additionnée d'additifs alcalins
Les nettoyeurs vapeur et haute pression
Vérifi ez régulièrement l'état du cadre : contrôlez par exemple lors du nettoyage s'il
présente des détériorations visibles telles que :
Fissures
Dommages de peinture Dommages de peinture
Déformations (bosses par exemple) Déformations (bosses par exemple)
Altérations de couleur
PROTECTION DES SURFACES:
Les cadres CFRP de YT INUSTRIES sont munis d'autocollants de protection ou d'éléments
protecteurs en polyamide ou en polyuréthane sur les parties exposées. Cependant, les
pratiques et les conditions d'utilisation étant d'une extrême diversité, il est fort possible que
d'autres zones soient fragilisées (par exemple par le port de genouillères de protection).
Ces zones sont à protéger contre l'usure par frottement ou autres dégâts par des autocollants
de protection supplémentaires.
Veuillez vérifi er régulièrement l'état des éléments de protection et assurez-vous
qu'ils remplissent bien leur fonction. qu'ils remplissent bien leur fonction.
Il est recommandé de renouveler chaque année les protections au niveau des câbles.
CONTRÔLER LES PROTECTIONS DE SURFACES RÉGULIÈREMENT