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Positionnez le bord inférieur du gabarit au niveau du
fond du bateau, sans qu'aucune partie du gabarit ne re-
couvre le profil du tableau arrière. Voir fig. 13.
Fig. 13
Lorsque le gabarit est à la bonne position, maintenez-le
fermement et marquez les trous de guidage sur le ta-
bleau arrière, utilisez un crayon de marquage. Enlevez
le gabarit et vérifiez que les trous de guidage sont bien
visibles sur le tableau arrière. Vérifiez de nouveau
qu'aucun obstacle ne se trouve à l'intérieur du tableau
arrière et pouvant gêner l'installation ou pouvant être
endommagé par le perçage avant de poursuivre le mon-
tage. Voir fig. 12.
Commencez à percer le trou (trou central) pour le passe-
câble de l'unité d'interception. Utiliser un foret d'un diamètre
plus petit que le foret central de l'outil de découpe qui sera
utilisé pour avoir le diamètre final de 32 mm .
Découper un trou de 32 mm dans le tableau arrière en
utilisant un outil de coupe de haute qualité. N.B. Effectu-
er seulement une découpe de 32 mm, aucun autre di-
amètre n'est autorisé. N.B. Découper le trou perpendicu-
lairement à la surface du tableau arrière (aussi bien
verticalement qu'horizontalement), voir les figures 14 et
15. N.B. Pour vérifier que l'outil utilisé va bien donner un
diamètre de trou exact, faites un essai dans une pièce
en bois et vérifiez le diamètre.
90°
Fig. 14
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Si l'épaisseur du tableau arrière fait qu'il est impossible
de traverser avec l'outil de coupe, préparez un raccorde-
ment de perçage de l'intérieur. N.B. Vérifiez que le bord
de la découpe centrale de 32 mm n'est pas endommagé
en préparant la traversée de coque. Si le trou est en-
dommagé, le passe-câble ne s'adapte pas correctement
et l'étanchéité risque de ne pas être suffisante. Le
diamètre du trou doit permettre à la prise à 4 bornes de
traverser. Un diamètre approximatif de 25 mm est néces-
saire, voir fig 15.
90°
mini. 90 mm
90°
mini. 90 mm
Fig. 15
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