Guide De Dépannage - LiftMaster H Manuel D'installation

GUIDE DE DÉPANNAGE
DÉFAUT CAUSE POSSIBLE
L'OUVRE-PORTE NE a) Pas d'alimentation
RÉPOND À AUCUNE
COMMANDE b) La station de commande de l'ouvre-porte
est mal connectée
c) L'interrupteur de verrouillage est activé
d) Le cadran est encore en mode
programmation, option ou diagnostic
e) Le moteur fonctionne mal
f) La surcharge thermique du moteur
s'est déclenchée
g) Mauvais fonctionnement possible
d'un accessoire
h) La carte d'alimentation peut devoir être
remplacée
i) Défaut possible de la carte logique
LA DEL D'ALIMENTATION
a) Connexions de câblage secondaires
N'EST PAS ALLUMÉE
desserrées ou transformateur de commande
défectueux
b) Interrupteur de verrouillage du palan
LA DEL DU BOUTON STOP a) La station de commande n'est pas connectée ➤ Vérifier le câblage à la station de commande.
(arrêt) N'EST PAS ALLUMÉE ou câblée correctement
b) Interrupteur de verrouillage
LA PORTE BOUGE
a) Le capteur de régime du moteur n'est pas
D'ENVIRON UN PIED PUIS
correctement connecté ou doit être remplacé
S'ARRÊTE. APRÈS L'ARRÊT,
SEULE UNE COMMANDE
À PRESSION CONSTANTE
b) L'embrayage glisse
FAIT BOUGER LA PORTE
LA PORTE BOUGE SUR
La minuterie de fonctionnement maximal n'est
PRESQUE TOUTE SA COURSE
pas configurée correctement
VERS SA FIN DE COURSE
PUIS S'ARRÊTE. UNE
COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE
OPEN (OUVRIR) OU CLOSE
(FERMER) PERMET À LA
PORTE DE COMPLÉTER LE
CYCLE
LA PORTE S'OUVRE UN PEU
Une mi-course peut être configurée
MAIS PAS COMPLÈTEMENT.
UN OPEN (ouvriri)
SUPPLÉMENTAIRE PERMET
D'OUVRIR LA PORTE
COMPLÈTEMENT.
LA PORTE S'OUVRE MAIS a) Le dispositif de protection contre le
SE FERME SEULEMENT
piégeage branché est entravé ou activé
APRÈS UN DÉLAI DE CINQ
SECONDES AVEC UNE
PRESSION CONSTANTE SUR
LE BOUTON CLOSE (FERMER)
(MODE DE FERMETURE
RESTREINTE)
b) La carte logique pense que les capteurs
photoélectriques à connexion directe sont
attachés ou bloqués
CORRECTION
➤ Vérifier la tension de ligne primaire provenant de la source d'alimentation.
La DEL POWER (alim.) verte doit être allumée.
➤ Utiliser les DEL OPEN (ouvrir), CLOSE (fermer) et STOP (arrêt) pour aider
à vérifier si le câblage est correct. Vérifier que la carte accepte les commandes
en utilisant la station embarquée. La DEL verte à côté du bouton STOP (arrêt)
doit être allumée.
➤ Vérifier les verrouillages. Si plus d'un verrouillage externe est présent, ils doivent
être câblés en série. La DEL verte à côté du bouton STOP (arrêt) doit être allumée.
➤ Régler le cadran sur le type de câblage désiré.
➤ Vérifier que la bonne tension se rend au moteur (Vérifier la plaque signalétique
du moteur).
➤ Vérifier si le moteur est chaud. Laisser le moteur refroidir avant de tenter de
bouger la porte. Faire effectuer un cycle à l'ouvre-porte en pression constante
un cycle complet ouvert et fermé pour restaurer le défaut.
➤ Déconnecter tous les dispositifs, les relier un à la fois en testant la présence de
défaut après que chacun soit rajouté.
➤ Lorsque le bouton OPEN (ouvrir) ou le bouton CLOSE (fermer) est pressé, la DEL
du Relais A ou B devrait s'allumer et la porte devrait bouger dans la direction
correspondante. Si les voyants des relais A et B ne clignotent pas et que la porte
ne se déplace pas, la carte d'alimentation peut devoir être remplacée.
➤ Remplacer la carte logique.
➤ Réparer ou remplacer les connexions ou le transformateur de commande.
➤ Vérifier le verrouillage. Vérifier que la chaîne de dégagement manuel n'est pas
engagée.
➤ Vérifier la continuité de la ou des interrupteurs de verrouillage.
➤ Vérifier l'ensemble du capteur de régime pour détecter les connexion desserrées.
Vérifier que la roue du capteur de régime du moteur tourne lorsque l'ouvre-porte
fonctionne. Vérifier si un corps étranger bloque la lentille optique.
➤ Remplacer le capteur de régime du moteur.
➤ Ajuster l'embrayage et vérifier que la porte ne se bloque pas.
➤ Reprogrammer manuellement la minuterie de fonctionnement maximal (page 34).
OU restaurer les valeurs d'usine par défaut (page 34).
➤ Vérifier si la DEL de mi-course est allumée. Annuler la mi-course en tournant le
cadran de réglage à programmation. Appuyer et tenir le bouton MID STOP
(mi-course) durant 5 secondes. Ramener le cadran au type de câblage désiré.
Pour réinitialiser l'arrêt à mi-course, se référer à la page 32.
➤ Si la DEL LMEP sur la carte clignote, le capteur photoélectrique est désaligné ou
non connecté. Retirez tout obstacle, vérifiez le câblage du dispositif de protection
contre le piégeage pour s'assurer de la présence de continuité au circuit de
sécurité ou pour détecter la présence de courts-circuits. Dans l'éventualité où
plus d'un dispositif de protection contre le piégeage est installé au moyen d'une
carte CPS3CARD, le voyant du dispositif de protection ne clignotera pas si l'un
de ceux-ci est entravé.
➤ Désapprendre les capteurs photoélectriques de la mémoire en restaurant
aux valeurs d'usine par défaut.
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Dépannage