Lade batteriet
Mod.1, 2, 3, 4
¾ Sikre at bryter [A] er i 0/AV-posisjon (mod.1, 3), eller at
batteriladeren er koblet fra strømnettet. (mod.2, 4).
¾ Velg batterispenning med knappen [C].
¾ Velg batteriladerfunksjonen [B].
¾ Velg ladestrøm "Amp" [D]
¾ (mod.1, 3) Drei bryteren [A] til 1/PÅ.
¾ (mod.2, 4) Koble batteriladeren til strømnettet.
L
(mod.1, 3) Dersom overbelastningssikringen, utløses vil
PÅ/AV-lyset slukkes.
L
Amperemeteret vil kanskje ikke indikere noen verdi dersom
laderen er satt til Min og er koblet til et godt oppladet batteri.
Under ladning av batteriet vil laderaten, vist på
amperemeteret, falle sakte til den forblir på en fast verdi
(nær null), noe som indikerer at batteriet er ladet.
Ladestrømmen absorbert av et batteri som lades,
avhenger av tilstanden på batteriet. For modeller med
ladeinnstillinger, velg ladestrøm nærmest 10 % av batteriets
kapasitet. (f.eks. I=4 amp for et batteri på 40 amp/t). Sjekk
at batterikapasiteten (Ah) ikke er lavere enn det som står
oppført på batteriladeresn (C-Min).
Når batteriet er ladet og man ser det dannes bobler i den
flytende elektrolytten, bør man avslutte oppladingen for å
ikke skade batteriet.
Opplading av forseglede batterier: MF, GEL,
AGM
På forseglede batterier er det umulig å fylle på elektrolytt.
For å bruke dem maksimalt i deres levetid, må man unngå å
overopplade dem.
Bruk langsom opplading og kontroller ofte spenningen på
batteripolene med en normal tester.
Stans oppladingen når spenningen når i 14,4 Volt for 12-volts
batterier; 7,2 Volt for 6-Volts batterier; og 28,8 Volt for 24-Volt
batterier.
Batteriladeren er ikke utstyrt for å stoppe ladningen
automatisk og må derfor kobles fra så snart ladningen
er fullført, slik at batteriet ikke blir skadd.
Samtidig ladning av flere batterier. Fig.4
Det er klart at ladetiden øker proporsjonalt med summen av
kapasiteten for batteriene som lades. Ikke lad opp batterier
av ulike typer, eller med ulik kapasitet (Ah), eller med ulike
ladenivåer, samtidig.
Startertilkobling: Operasjonssekvens
VIKTIG for STARTING:
Før man slår på batteriladeren må man sørge for at
spenningsvalget for batteriet er riktig. Feil valg kan gi
skader på ting og personer.
For å ikke ødelegge elektronikken i kjøretøytene, må man
før man lader opp batteriet, eller bruker starthjelp, lese
brukerhåndboken for kjøretøyet og bruksanvisningen
til batteriet.
For å ikke ødelegge elektronikken i kjøretøyet:
D Ikke utfør rask oppstart dersom batteriet er sulfatisert eller
ødelagt.
D Ikke utfør rask oppstart (starthjelp) med batteriet frakoplet
950501-08 10/09/14
kjøretøyet: At batteriet er tilstede er viktig for å fjerne
overspenning som kan oppstå av energien som samles i
kablene ved rask oppstart.
For å forenkle rask oppstart anbefales det å alltid utføre en
rask, normal oppladning på 10-15 minutter.
Ta hensyn till syklusene for rask oppstart/pause som står
oppført på merkeplaten eller i den tekniske dokumentasjonen
for å unngå overoppheting: (for eksempel: 5'' ON / 10'' OFF
5 Syklus).
Ikke start rask oppstart (starthjelp) når motoren ikke vil
starte: Dette kan gi skader på batteriet eller på de elektriske
kretsene til kjøretøyet.
Mod.3, 4
¾ Sikre at bryter [A] er i 0/AV-posisjon (Mod.3), eller at
batteriladeren er koblet fra strømnettet. (Mod.4).
¾ Velg batterispenning med knappen [C].
¾ Velg startmotorfunksjonen [B].
¾ (Mod.3) Drei bryteren [A] til 1/PÅ.
¾ (Mod.4) Koble batteriladeren til strømnettet.
¾ Vri på startnøkkelen til kjøretøyet.
Sikring til beskyttelse mot kortslutning og inverterte
poler [H]
Sikringen bryter den elektriske kretsen når det oppstår
overbelastning som kan komme av kortslutning på klemmene,
eller på batterielementene, eller når man har invertert
koplingene til polene på batteriet (+,-).
Det kan allikevel være flere unormale forhold der sikringen
ikke kan gripe inn. (For eksempel et svært utladet batteri med
inverterte poler).
Sørg alltid for at polretningen er korrekt for å unngå skader
på personer og ting.
Kople batteriladeren fra strømtilførselen før du bytter
sikringene.
L
Apparatet er utstyrt med en termostatsikring med automatisk
nullstilling, som utløses ved varmeoverbelastning, for å
beskytte innretningen mot overoppheting.
23