Vérification Du Niveau D'électrolyte De La Batterie; Système D'allumage - Gardena Rider Pro 15 Manuel D'utilisation

Table des Matières
Vérification du niveau d'électrolyte
de la batterie
Vérifiez que le niveau d'électrolyte vient entre les
repères. Faites seulement l'appoint avec de l'eau
distillée.
AVERTISSEMENT !
En cas de contact avec l'électrolyte
Externe : Rincez abondamment avec de l'eau.
Interne : Buvez de l'eau ou du lait en grandes
quantités. Consultez un médecin le
plus rapidement possible.
Yeux :
Rincez abondamment avec de l'eau.
Consultez un médecin le plus
rapidement possible.
La batterie dégage un gaz explosif.
Etincelles, flammes ou cigarettes sont
formellement interdites à proximité de
la batterie.
Système d'allumage
Le moteur est équipé d'un système d'allumage
électronique. Seule la bougie doit être entretenue.
Bougie recommandée, voir le chapitre
"Caractéristiques techniques".
INFORMATION IMPORTANTE
Un type de bougie incorrect peut
endommager le moteur.
1.
Desserrer la cosse du câble d'allumage et
nettoyer autour de la bougie.
2.
Retirer la bougie avec une clé à douille pour
bougie de 3/4" (19 mm).
3.
Contrôler la bougie. Changer la bougie si les
électrodes présentent un dépôt arrondi ou si
l'isolant est fendu ou endommagé. En cas de
réutilisation, nettoyer la bougie avec une
brosse en acier.
4.
Mesurer la distance entre les électrodes avec
une jauge Birmingham. La distance doit être de
0,75 mm / 0,030". Régler au besoin la distance
en courbant l'électrode latérale.
5.
Visser la bougie en place à la main pour éviter
d'endommager les filetages.
40
– Français
ENTRETIEN
INFORMATION IMPORTANTE
Une bougie pas assez vissée peut entraîner
une surchauffe et endommager le moteur.
Une bougie trop serrée peut endommager
les filetages dans la tête du cylindre.
6.
Après l'assise de la bougie, serrer avec une clé
pour bougies pour comprimer la rondelle. Une
bougie réutilisée doit être serrée de 1/8 de tour
après son assise. Une bougie neuve doit être
serrée de 1/4 tour après son assise.
7.
Remettre en place la cosse du câble
d'allumage.
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