Dolmar PS-CS Instructions D'emploi D'origine page 61

πριονιού και/ή στην ιδιοκτησία.
• Τοποθετήστε τη συσκευή σε επίπεδο έδαφος. Διατηρήστε καλή
ισορροπία και ασφαλές πάτημα.
• Όταν τραβάτε το κουμπί εκκίνησης, κρατήστε τη βενζινοκίνητη
μονάδα σταθερά πάνω στο έδαφος με το αριστερό σας χέρι. Ποτέ
να μην βάζετε το πόδι σας πάνω στον άξονα μετάδοσης κίνησης
της βενζινοκίνητης μονάδας. (Εικ. 3)
• Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του βενζινοκίνητης μονάδας για
την εκκίνηση του κινητήρα.
• Ελέγξτε για να διαπιστώσετε ότι υπάρχει επαρκής διαφορά
μεταξύ των ταχυτήτων του ρελαντί και της λειτουργίας και να
διασφαλίσετε ότι το προσάρτημα είναι σταματημένο όταν ο
κινητήρας βρίσκετε στο ρελαντί (εάν είναι απαραίτητο, ελαττώστε
την ταχύτητα του ρελαντί).
• Αν η αλυσίδα του πριονιού κινείται στο ρελαντί, σταματήστε τον
κινητήρα και ρυθμίστε προς τα κάτω την ταχύτητα του ρελαντί.
Λειτουργία
• Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, σβήστε τον κινητήρα αμέσως.
• Αν αισθανθείτε οποιαδήποτε ασυνήθιστη κατάσταση (π.χ.
θόρυβος, δονήσεις) κατά τη λειτουργία, σβήστε τον κινητήρα. Μην
χρησιμοποιείτε τη συσκευή μέχρι να αναγνωριστεί και να επιλυθεί
το πρόβλημα.
• Η αλυσίδα του πριονιού συνεχίζει να κινείται για ένα μικρό
χρονικό διάστημα μετά την αποδέσμευση της σκανδάλης του
γκαζιού ή το σβήσιμο του κινητήρα. Μη βιαστείτε να ακουμπήσετε
την αλυσίδα του πριονιού.
• Με τον κινητήρα να λειτουργεί μόνο στο ρελαντί, συνδέστε το
λουρί του ώμου.
• Κατά τη λειτουργία, χρησιμοποιήστε το λουρί του ώμου. Κρατήστε
σταθερά τη συσκευή στη δεξιά σας πλευρά. (Εικ. 4)
• Κρατήστε τη μπροστινή λαβή με το αριστερό χέρι και τη πίσω
λαβή με το δεξί χέρι, δεν έχει σημασία αν είστε αριστερόχειρας
ή δεξιόχειρας. Πιάστε με τα δάχτυλα και τους αντίχειρές σας τις
λαβές.
• Ποτέ μην επιχειρήσετε να λειτουργήσετε τη συσκευή με το
ένα χέρι. Η απώλεια ελέγχου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό
ή θανατηφόρο τραυματισμό. Για να μειώσετε τον κίνδυνο
τραυματισμού, κρατήστε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από
τις λάμες.
• Μην τεντώνεστε υπερβολικά. Να στέκεστε πάντοτε σταθερά και
ισορροπημένα. Δώστε προσοχή στα κρυμμένα εμπόδια, όπως
κούτσουρα, ρίζες και τάφροι για να μην σκοντάψετε. Αφαιρέστε τα
κλαδιά που έχουν πέσει και τα άλλα αντικείμενα.
• Ποτέ μην εργάζεστε πάνω σε μια σκάλα ή σε ένα δέντρο για να
αποφευχθεί η απώλεια του ελέγχου.
• Εάν η συσκευή χτυπήσει δυνατά κατά την πτώση, ελέγξετε την
κατάσταση πριν συνεχίσετε την εργασία. Ελέγξτε το σύστημα
καυσίμου για διαρροή καυσίμων και τα χειριστήρια και τις
διατάξεις ασφαλείας για ύπαρξη δυσλειτουργίας. Εάν υπάρχει
οποιαδήποτε ζημιά ή αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με ένα
εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Dolmar για επιθεώρηση
και επισκευή.
• Μην ακουμπάτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων
ζεσταίνεται κατά τη λειτουργία.
• Ξεκουραστείτε για να μην χάσετε τον έλεγχο λόγω κούρασης. Σας
συνιστούμε να κάνετε 10 έως 20 λεπτά διάλειμμα κάθε ώρα.
• Όταν εγκαταλείπετε τη συσκευή, ακόμη και αν πρόκειται για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, να σβήνετε πάντοτε τον κινητήρα ή
να αφαιρείτε την κασέτα μπαταρίας. Αν λειτουργεί ο κινητήρας
και η συσκευή βρίσκεται χωρίς εποπτεία, τότε μπορεί να
χρησιμοποιηθεί από μη εξουσιοδοτημένο άτομο και να προκληθεί
σοβαρό ατύχημα.
• Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του κινητήρα για την ορθή
χρήση του μοχλού χειρισμού και του διακόπτη.
• Δώστε προσοχή στο περιβάλλον. Αποφύγετε την άσκοπη
λειτουργία του γκαζιού για λιγότερη ρύπανση και εκπομπές
θορύβου. Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ σωστά.
• Κατά τη διάρκεια ή μετά τη λειτουργία, μην βάλετε τη ζεστή
συσκευή επάνω σε ξηρά χόρτα και εύφλεκτα υλικά.
• Μην κρατάτε τη συσκευή πάνω από το ύψος του ώμου σας.
• Κατά τη λειτουργία, μην χτυπήσετε ποτέ την αλυσίδα του
πριονιού πάνω σε σκληρά εμπόδια, όπως πέτρες και καρφιά.
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά την κοπή κλαδιών δίπλα σε
τοίχους, συρματοπλέγματα ή κάτι παρόμοιο.
• Ποτέ μην αγγίζετε ή προσεγγίσετε την αλυσίδα του πριονιού
όταν κινείται. Η αλυσίδα του πριονιού μπορεί εύκολα να κόψει το
δάκτυλό σας. Κατά τον χειρισμό της αλυσίδας του πριονιού, να
σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί ή την
κασέτα μπαταρίας.
• Αν η αλυσίδα του πριονιού μαγκώσει, πριν τον καθαρισμό
πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του
μπουζί ή την κασέτα μπαταρίας.
• Η επιτάχυνση του κινητήρα με μπλοκαρισμένη την αλυσίδα του
πριονιού αυξάνει το φορτίο και θα βλάψει τον κινητήρα και/ή τον
συμπλέκτη.
• Πριν από την κοπή κλαδιών, καθορίστε ένα χώρο διαφυγής
μακριά από το κλαδί που πέφτει. Στην αρχή, καθαρίστε τα
εμπόδια όπως τα κλαδιά και τα άκρα των κλαδιών από το χώρο
εργασίας. Μετακινήστε σε άλλο ασφαλές μέρος όλα τα εργαλεία
και τα υλικά από την περιοχή διαφυγής.
• Πριν κόψετε τα κλαδιά και τα άκρα των κλαδιών, ελέγξτε την
κατεύθυνση πτώσης τους, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση
των κλαδιών και των άκρων των κλαδιών, τα δέντρα που
γειτνιάζουν, την κατεύθυνση του ανέμου, κ.λπ. Δώστε μεγάλη
προσοχή στην κατεύθυνση πτώσης.
• Ποτέ μην κρατάτε το κονταροπρίονο υπό μια γωνία
μεγαλύτερη των 60°. Διαφορετικά τα αντικείμενα που
πέφτουν μπορούν να χτυπήσουν το χειριστή και να
προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Ποτέ μη στέκεστε κάτω από
ένα κλαδί που κόβεται.
• Δώστε προσοχή στα σπασμένα ή λυγισμένα άκρα των
κλαδιών. Μπορούν να πεταχτούν προς τα πίσω κατά την κοπή,
προκαλώντας απρόσμενο τραυματισμό.
• Πριν από την κοπή κλαδιών που σκοπεύετε να κάνετε,
αφαιρέσετε τα άκρα των κλαδιών και τα φύλλα που βρίσκονται
γύρω τους. Διαφορετικά το πριόνι ενδέχεται να πιαστεί από αυτά.
• Για να αποτρέψετε να πιαστεί το πριόνι μέσα στην εγκοπή,
μην αφήσετε το μοχλό του γκαζιού πριν από το τράβηγμα του
πριονιού έξω από την εγκοπή.
• Αν η αλυσίδα του πριονιού πιαστεί μέσα στην εγκοπή,
σταματήστε αμέσως τον κινητήρα, μετακινήστε προσεκτικά το
άκρο του κλαδιού για να ανοίξει η εγκοπή και αφαιρέστε το πριόνι.
• Η επιτάχυνση του κινητήρα με μπλοκαρισμένη την αλυσίδα
του πριονιού αυξάνει το φορτίο και θα προκαλέσει βλάβη στον
κινητήρα και/ή στον συμπλέκτη.
• Αποφύγετε το κλώτσημα (περιστροφική δύναμη αντίδρασης
προς τον χειριστή). Για την αποφυγή του κλωτσήματος, μην
χρησιμοποιήσετε ποτέ τη μύτη της οδηγητικής λάμας ή μην
εκτελέσετε μια διεισδυτική κοπή. Πάντα να προσέχετε τη θέση της
μύτης της οδηγητικής λάμας.
• Ελέγχετε συχνά την τάση της αλυσίδας. Πριν από τον έλεγχο ή
την ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας, να σβήνετε τον κινητήρα και
να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί ή την κασέτα μπαταρίας. Αν η
τάση είναι χαλαρή, σφίξτε.
Μεταφορά
• Πριν από τη μεταφορά της συσκευής, σβήσετε τον κινητήρα και
αφαιρέστε την πίπα του μπουζί ή την κασέτα μπαταρίας. Πάντοτε
να τοποθετείτε το κάλυμμα της αλυσίδας κατά τη μεταφορά.
• Κατά τη μεταφορά της συσκευής, να τη μεταφέρετε σε οριζόντια
θέση, κρατώντας τον άξονα. Κρατήστε το ζεστό σιγαστήρα μακριά
από το σώμα σας.
• Κατά τη μεταφορά της συσκευής σε ένα όχημα, ασφαλίστε σωστά
ώστε να μην αναποδογυρίσει. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί
διαρροή καυσίμων και φθορά της συσκευής και των άλλων
αποσκευών.
Συντήρηση
• Πριν από την συντήρηση, την επισκευή ή το καθάρισμα της
συσκευής, πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την
πίπα του μπουζί ή την κασέτα μπαταρίας. Περιμένετε έως ότου να
κρυώσει ο κινητήρας.
• Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, ποτέ να μην εκτελείτε τη
συντήρηση της συσκευής κοντά σε εστία φωτιάς.
• Πάντοτε να φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον χειρισμό της
αλυσίδας του πριονιού.
• Πάντοτε να καθαρίζετε τη σκόνη και τη βρωμιά από τη συσκευή.
Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ βενζίνη, βενζόλη, διαλυτικό, αλκοόλη
ή κάτι παρόμοιο. Μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός,
παραμόρφωση ή ρωγμές στα πλαστικά εξαρτήματα.
• Μετά από κάθε χρήση, σφίξτε όλες τις βίδες και τα παξιμάδια,
εκτός από τις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ.
• Κρατήστε την αλυσίδα του πριονιού αιχμηρή. Αν η αλυσίδα του
πριονιού έχει αμβλυνθεί και η απόδοση κοπής είναι φτωχή,
επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις της Dolmar
61