Données Nominales; Mise En Service - GNB Marathon L Notice D'utilisation

Notice d'utilisation
Accumulateurs au plomb, types étanches à soupapes
Données nominales
• Tension nominale U
N
• Capacité nominale C = C ; C
N 10
• Courant de décharge nominal I
• Tension finale de décharge U
• Température nominale T
N
Type de batterie :
Montage et marquage CE par:
Mise en service effectuée le:
Signalisation de sécurité posée par:
• Observer la notice d'utilisation et la placer dans un endroit visible à proximité de la batterie !
• Travaux sur les batteries uniquement selon les instructions données par le personnel
spécialisé.
• Interdiction de fumer !
• Tenir la batterie à l'écart de flammes, d'étincelles ou d'autres sources de chaleur en raison
du risque d'explosion et d'incendie !
• Pour exécuter des travaux sur les batteries, porter des lunettes et des vêtements de
protection !
• Respecter les consignes de sécurité ainsi que les normes NF EN 50 272-2/IEC 62485-2
et NF EN 50110-1.
• Rincer abondamment avec de l'eau les éclaboussures d'acide dans les yeux ou sur la peau.
Ensuite, consulter un médecin dans les plus brefs délais.
• Laver les vêtements avec de l'eau !
• Avertissement : risque d'incendie, d'explosion ou de brûlures. Ne pas démonter, chauffer
à plus de 60 °C ou brûler. Eviter les courts-circuits.
• Eviter les charges et/ou décharges électrostatiques/étincelles !
• L'électrolyte est fortement corrosif. En service normal, le contact avec l'électrolyte est
exclu. Si le boîtier est endommagé, l'électrolyte lié est aussi corrosif que l'électrolyte
liquide.
• Les batteries monoblocs ont un poids important ! Veiller à une mise en place stable !
N'utiliser que des outils de transport appropriés !
• Les monoblocs/éléments sont sensibles aux dommages mécaniques.
Manipuler avec précaution !
Ne jamais lever ou tirer les batteries-monoblocs/cellules au niveau des pôles.
•
• Attention ! Les parties métalliques des cellules de la batterie sont toujours sous tension,
ne poser donc pas d'outils ou d'autres objets sur la batterie !
• Tenir les enfants éloignés des batteries !
En cas de non-observation de la notice d'utilisation, d'installation ou de réparation avec des
accessoires et/ou des pièces de rechange non originales et/ou non recommandées par le
fabricant de batteries et d'interventions de sa propre initiative, les droits de garantie sont annulés.
Les batteries usagées doivent être collectées et recyclées séparément des ordures
ménagères (EWC 160601). La manipulation de batteries usagées est réglementée dans la
directive européenne sur les batteries (2006/66/CE) et les dispositions nationales en vigueur
Pb
(en l'occurrence, règlement relatif aux batteries). Adressez-vous au fabricant de vos batteries
pour convenir de la reprise et de l'élimination des batteries usagées ou mandatez une
entreprise locale spécialisée dans le traitement des déchets.
AGM-Type 10-32x0,425
Marathon L/XL --
Marathon M-FT 6 Nm
Sprinter P/XP/FT --
Powerfit S100/
--
S100L/S300
Gel-Type G-M5
A400 5 Nm
A500 5 Nm
A600 élément --
A600 bloc --
A700 --
A400FT / PowerCycle M-M8-45° 8 Nm
Tolérance des couples ci-dessus ± 1 Nm
fr
16
: 2,0V x le nombre d'éléments
: 10 h ; 20 h de décharge
20
= I ; I : C / 10 h; C / 20 h
N 10 20 N N
: voir les données techniques de la présente notice
f
: 20 °C; 25 °C
G-M5 F-M5 F-M6
-- -- 11 Nm
-- -- 11 Nm
-- -- 11 Nm
5 Nm max. 3 Nm 5 Nm
F-M5 F-M6 G-M6
-- -- 6 Nm
-- -- 6 Nm
-- -- --
-- -- --
6 Nm 11 Nm --
(voir la plaque signalétique sur les éléments/blocs et les données technique de la présente notice)
Nombre de blocs / éléments
o
Commande GNB n :
M-M6 M-M8 F-M8
6 Nm 8 Nm 20 Nm
6 Nm -- --
6 Nm 8 Nm --
-- -- --
A F-M8 F-M10
8 Nm -- 17 Nm
8 Nm -- --
-- 20 Nm --
-- 12 Nm --
-- -- --
Tableau 1: couples de serrage
le:
le:
le:
Les accumulateurs stationnaires au plomb étan-
che ne requièrent aucun remplissage d'eau. Les
soupapes de pression sont utilisées pour le fer-
meture de la batterie. De ce fait, toute ouverture
de la batterie entraînera nécessairement sa
destruction.

1. Mise en service

La charge de mise en service doit se faire le plus
rapidement possible après livraison de la batte-
rie. Si ce n'est pas possible, suivre les recom-
mendations indiquées au paragraphe 6. Avant la
mise en service, vérifier tous les éléments ou
monoblocs pour s'assurer qu'ils n'ont pas subi
de dommages mécaniques, que la polarité est
correcte et que les connexions sont correcte-
ment serrées. Les couples de serrage indiqués
dans le tableau 1 s'appliquent pour des
connexions vissées.
Avant l'installation, les cache connexions fournis
seront montés aux deux extrémités des câbles
de connexion (protection des bornes).
Contrôle de la résistance d'isolement:
Batteries neuves: > 1M Ω
Batteries usagées: > 100 Ω/V
Brancher la batterie sur le chargeur en respec-
tant les polarités (pôle positif sur borne positive).
Le chargeur ne doit pas être mis en marche
pendant cette procédure, la charge ne doit pas
être con nec tée. Mettre en marche le chargeur et
commencer la charge en suivant les instructions
du paragraphe 2.2.
2. Fonctionnement
Respecter impérativement les normes NF EN
50272-2/IEC 62485-2 pour l'installation et le
fonctionnement de la batterie (projet).
L'installation de la batterie doit être effectuée de
manière à ce que la différence de température
entre les éléments n'excède pas 3 °C.
L'utilisation de systèmes (Battery management
system BMS, ou équivalent) modifiant ou pertur-
bant les conditions individuelles de charge des
éléments ou monoblocs de batterie, ne doivent
être utilisés qu'avec l'accord de « GNB Industrial
Power ».
2.1 Décharge
La décharge ne doit pas se poursuivre en des-
sous de la tension recommandée pour la durée
de décharge.
Les décharges plus profondes doivent être évi-
tées sauf accord spécifique du fabricant.
Recharger immédiatement après une décharge
complète ou partielle.
2.2 Recharge
Toutes les recharges doivent être exécutées
conformément à la norme DIN 41773 (courbe
caractéristique U avec les valeurs limites:
I constant: ± 2%; U constant: ± 1%).
Selon les spécifications et les caractéristiques
du chargeur, des courants alternatifs traversent
la batterie en surimposition du courant continu
pen dant l'opération de charge. Ces courants