Table des Matières

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Contents • General
Contents
1.
General
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
Use
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Centring and clamping using standard equipment
4.
Centring and clamping using optional extras
5.
Maintenance of centring and clamping means
1.
General
1.1
Special hints for the reader
A few special features were used in this manual to facilitate
reading and understanding of pictures and written instructions:
Bullets signal the operator where to act.
Safety rules are highlighted in grey.
Arrow showing where to look.
Arrow showing the direction to move.
Arrow showing the direction to clamp the nut.
Arrow showing the direction to unclamp the nut.
1.2
Scope of application
The cone adaptor of type MZV-4 with wing-type quick-clamping
nut (Fig. 1 – two hinged threaded segments, arrow) or plastic
quick-clamping nut (Fig. 2 – two hinged threaded segments,
arrow) is designed for clamping vehicle wheels having a suffi-
ciently large and accurately machined centre bore of 43 to 115
mm diameter on the HOFMANN wheel balancers specified
below.
The cone adaptor of type MZV-4 with plastic quick-clamping nut
with hand crank (Fig. 3 – two hinged threaded segments, arrow,
and hand cranks) is designed for clamping vehicle wheels hav-
ing a sufficiently large and accurately machined centre bore of
43 to 98 mm diameter on the HOFMANN hand-spun wheel ba-
lancers specified below.
Finally there is still the MZV cone adaptor with wing-type quick-
clamping nut without clamping ring to clamp vehicle wheels
having a sufficiently large and accurately machined centre bore
of 43 to 115 mm diameter on former HOFMANN wheel ba-
lancers specified below.
The plastic quick-clamping nuts can be used on wheel ba-
lancers with or without wheel guard, whereas the wing-type
quick-clamping nuts must be used on wheel balancers with
wheel guard only.
Operation manual MZV-4 – 9412 709
Table des matières • Généralités
Page
Table des matières
3
1.
Généralités
7
2.
Emploi
. . .
11
3.
Centrage et serrage moyennant l'équipement
standard
. . . . . . . .
13
4.
Centrage et serrage moyennant des accessoires
. . . . . .
19
en option
5.
Entretien des moyens de centrage et de serrage
1.
Généralités
1.1
Remarques spéciales pour les lecteurs
Voilà quelques indices utilisés dans ce mode d'emploi pour fa-
ciliter la lecture et la compréhension des illustrations et des ins-
tructions écrites:
Pour signaler à l'opérateur où à agir.
Les consignes de sécurité sont écrites sur fond gris.
1.2
Domaine d'application
Le cône de serrage du type MZV-4 à écrou à serrage rapide à
oreilles (Fig. 1 – deux segments filetés escamotables, flèche)
ou en matière plastique (Fig. 2 – deux segments filetés esca-
motables, flèche) est conçu pour le serrage de roues d'automo-
bile d'un trou central suffisamment grand et précisément usiné
d'un diamètre de 43 à 115 mm sur les équilibreuses de roues
HOFMANN ci-dessous.
Le cône de serrage du type MZV-4 à écrou à serrage rapide en
plastique à manivelle (Fig. 3 – deux segments filetés escamo-
tables, flèche, et manivelles) est conçu pour le serrage de
roues d'automobile d'un trou central suffisamment grand et pré-
cisément usiné d'un diamètre de 43 à 98 mm sur les équilibreu-
ses de roues HOFMANN à entraînement manuel ci-dessous.
Enfin il y a également le cône MZV à serrage rapide à oreilles
sans anneau de serrage pour le serrage de roues d'automobile
d'un trou central suffisamment grand et précisément usiné d'un
diamètre de 43 à 115 mm sur les anciennes équilibreuses de
roues HOFMANN ci-dessous.
Les écrous à serrage rapide en plastique peuvent être utilisés
sur les équilibreuses de roue avec ou sans carter de roue, tan-
dis que les écrous à serrage rapide à oreilles ne doivent pas
être utilisés que sur les équilibreuses avec un carter de roue.
Mode d'emploi MZV-4 – 9412 709
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Flèche montrant un point d'intérêt.
Flèche montrant la direction à avancer.
Flèche montrant la direction à serrer l'écrou.
Flèche montrant la direction à desserrer l'écrou.
Page
3
7
11
13
. . . .
19
3

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