STERWINS PBC1-ACC.2 Mentions Légales & Consignes De Sécurité page 18

Outil multifonction.
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2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ
• N'essayez pas d'effectuer une opération d'entretien ou de réparation non
décrite dans votre notice d'utilisation. Ne réparez jamais les accessoires de
coupe endommagés en les soudant, en les redressant ou en modi ant leur
forme. Cela pourrait provoquer le détachement de pièces de l'accessoire de
coupe et entraîner des blessures graves ou mortelles.
• Veillez à ce que les lames soient toujours affûtées. Avant chaque utilisation,
serrez tous les écrous, boulons et vis, sauf les vis de réglage du carburateur.
• Portez des gants lors de la manipulation et de l'entretien des lames.
• Le carburateur est fourni par l'usine avec un réglage standard. Le carburateur a
été réglé pour optimiser les performances et la consommation de carburant
dans toutes les phases de fonctionnement. Le carburateur ne doit être réglé
que par du personnel agréé.
• Les filtres à air encrassés dégraderont les performances du moteur, augment-
eront la consommation de carburant, provoqueront l'usure excessive des
pièces et rendront le démarrage de l'outil plus di cile. Nettoyez le ltre toutes
les 25 heures ou plus souvent si les conditions sont exceptionnellement
poussiéreuses. Enlevez le couvercle du ltre à air et retirez le ltre. Lavez-le à
l'eau chaude savonneuse. Véri ez que le ltre est sec avant de le réinstaller. Un
ltre à air endommagé doit toujours être changé.
• Si le moteur n'est plus alimenté en carburant, vérifiez que le bouchon du réser-
voir de carburant et le ltre à carburant ne sont pas encrassés.
• L'engrenage conique est rempli en usine de la quantité appropriée de graisse.
Toutefois, avant d'utiliser l'outil, vous devez véri er que l'engrenage conique
est rempli aux trois quarts de graisse. La graisse dans l'engrenage conique ne
nécessite normalement pas d'être remplacée, sauf en cas de réparations.
• L'état de la bougie d'allumage est impacté par :
– Réglage incorrect du carburateur.
– Mélange de carburant incorrect (trop d'huile ou type d'huile incorrect).
– Filtre à air sale.
Si la puissance du moteur est faible, s'il a du mal à démarrer ou s'il tient mal le
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