Vetus TANKO55 Instructions D'installation Et Manuel D'utilisation page 9

Anschlußstutzen
Alle Anschlußstutzen müssen an der Tankoberseite angebracht
werden.
Ein Anschlußstutzen, ø 16 mm für die Entlüftung, ist bereits im
Tank angebracht. Wählen Sie für die anderen beiden Stutzen
die günstigsten Stellen (ø 38 mm für den Einfüllstutzen, ø 25
mm für den Auslaßstutzen). Der 25-mm-Stutzen muß möglichst
niedrig angebracht werden.
Montieren Sie die Stutzen wie folgt:
Reißen Sie die Öffnung mit einem
Kugelschreiber und dem Ring als
Schablone an.
Der Durchmesser beträgt 42
mm; das Loch darf nicht zu
groß sein!
Schneiden Sie mit einer Schere
das Loch in die Tankwand.
Schneiden Sie nicht
Versehen in die gegenüberlie-
gende Tankwand!
Bringen Sie den Anschlußstutzen
in der Tankwand an.
Bringen Sie den Ring und die
Mutter an. Drehen Sie die Mutter
mit dem Schlüssel und nicht mit
einer Rohrzange fest. Ziehen Sie
die Mutter nicht zu fest an.
Prüfen Sie nach 2 Tagen, ob die
Mutter noch einwandfrei fest ist.
Falls erforderlich, drehen Sie sie
noch einmal fest. Wiederholen Sie dies nach weiteren 4 Tagen.
Flexible Reservetanks für Dieselkraftstoff 55, 100, 150, 215, 300, 500, 750, 1000, 1500 und 2000 Liter
aus
Die einzelnen Anschlüsse an den Tank
Installieren Sie einen armierten, treibstoffesten und qualitativ
guten Schlauch. Vermeiden Sie scharfe Knicke im Schlauch
und sorgen Sie für genügend Spielraum, um Bewegungen des
Tanks zwischen leer und voll ausgleichen zu können.
1 Tankstutzen
2 Entlüftungsstutzen am
Tank
3 Ansaugstutzen
Montage des Einfüllstutzens A
Ein mit dem Vetus Einfüllstutzen-Einbausatz (Art.-Kode FTOKIT)
mitgelieferter Einfüllstutzen ist nicht für eine Montage in das
Deck vorgesehen.
Wenn ein solcher Einfüllstutzen in das Deck eingebaut
wird, kann beim Tanken Treibstoff überlaufen und das Deck
und die Umwelt verschmutzen. Diesem beugt man durch die
Montage eines Vetus
Treibstoff-Überlaufs E zwischen dem Einfüllstutzen A und dem
Tank vor. Siehe die zugehörige Einbauanleitung für den Vetus
Treibstoff-Überlauf.
Bringen Sie den Einfüllschlauch B, Innendurchmesser 38
mm, zwischen dem Einfüllstutzen und dem Tank an. Achten Sie
darauf, daß der Schlauch nicht mechanisch belastet wird und
daß er die Bewegungen des Tanks mitmachen kann.
Bringen Sie den Entlüftungsstutzen C, möglichst hoch, über
der Höhe der Tankoberseite an.
Warnhinweis!
Wählen Sie einen solchen Ort für die Entlüftung, daß aus-
laufender Treibstoff oder
Bootsinnere gelangen können!
Durch den Entlüftungsstutzen können unangenehm riechende
Gase entweichen. Diesem kann man durch den Einbau eines
Aktivkohlefilters (Vetus Geruchsfilter F) im Entlüftungsschlauch
DEUTSCH
A Einfüllstutzen
B Einfüllschlauch
C Entlüftungsstutzen an
Deck
D Entlüftungsschlauch
E Ansaugschlauch
F Treibstoffpumpe
Treibstoffgase nicht ins
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