Siemens SIMOREG DC-MASTER 6RA70 Série Instructions De Service page 451

05.2007
N°
Cause en fonction de la valeur de défaut
défaut
(r047.001, r949.001 ou r949.009 pour défaut acquitté)
4 L'inductance d'induit (P111) ne peut pas être déduite des valeurs relevées de courant d'induit et de tension réseau de la
dernière calotte de courant d'induit
Cause possible :
•
P100 (I induit moteur ) ou r072.i002 (I induit assigné ) très inférieur au courant induit assigné réel du moteur
•
L induit >327,67mH (inductance d'induit trop grande)
•
P100 (I induit moteur ) très inférieur à r072.i002 (I induit assigné )
•
Circuit d'induit en court-circuit
5 Correction de l'offset du circuit de saisie du courant d'excitation impossible
(valeur trouvée pour P825 en dehors des tolérances)
Cause possible :
•
Défaut au niveau du circuit de saisie de courant d'excitation
(carte de commande A7004 ou carte électronique A7001 défectueuse)
7 La résistance du circuit d'excitation (P112) ne peut pas être déterminée
(la mesure du courant d'excitation n'atteint pas les 95 % de P102 correspondant à la consigne interne prescrite)
Cause possible :
• R A >3276,7 Ω
•
Défaut au niveau du circuit de saisie de courant d'excitation (carte de commande ou carte électronique A7001
défectueuse)
•
L'ordre d'excitation à l'arrêt
•
P102 réglé sur une valeur trop grande
•
Un thyristor du pont d'excitation ne s'amorce pas
8 Il est impossible d'obtenir 80 % de la f.é.m. assignée (K287=P101 – P100 * P110) en l'espace de 15 s (ou pendant le
temps de montée le plus long des trois ayant été définis).
Cause possible :
•
Un temps de montée trop court (P303, P307, P311) a été réglé
•
La valeur de P101 est incompatible avec la vitesse maximale réglée (U A à n max < P101) ou P102 choisi trop petit
•
Un ordre "déblocage du générateur de rampe" = 0 ou "arrêt du générateur de rampe"=1 a été transmis
9 La boucle de régulation du courant d'excitation n'est pas suffisamment stable pour pouvoir relever la caractéristique
d'excitation. (30 s après prescription de la consigne de courant d'excitation interne, la mesure du courant d'excitation diffère
de la consigne de plus de 0,39% de P102 + 0,15% de r073.002)
Cause possible :
•
Régulateur de courant d'excitation ou sa commande anticipatrice non optimisé(e) ou mal optimisé(e) (contrôler P112,
P253 à P256 et procéder à un cycle d'optimisation du régulateur de courant (P051 = 25)
10 La caractéristique d'excitation n'est pas monotone
(malgré la réduction de la consigne du courant d'excitation, la valeur du flux calculée à partir de la mesure de f.é.m. et de
vitesse augmente pour ce point de mesure).
Cause possible :
•
Réaction d'induit élevée et fluctuations de charges importantes pendant le relevé de la caractéristique d'excitation
•
Régulateur de courant d'excitation ou sa commande anticipatrice mal ou pas du tout optimisé(e) (contrôler P112, P253
à P256 et procéder à un cycle d'optimisation du régulateur de courant (P051 = 25))
Une limite inférieure de courant d'excitation ≥ 50 % de P102 (I E, moteur ) a été prescrite
11
(il n'est de ce fait pas possible de relever 9 points de mesure dans la zone de fonctionnement en défluxé).
Cause possible :
• P103 ≥ 50 % de P102
contrôler la valeur de P614
L'entraînement a atteint la limite de couple positive alors que la consigne de courant d'excitation est encore ≥ 50 % de
12
P102 (I E, moteur )
Cause possible :
•
Le courant d'induit est très instable. du fait de la valeur importante du gain P du régulateur n (P225) (sur les
entraînements caractérisés par un temps de dosage d'intégration élevé) - il est conseillé dans ce cas de prévoir un petit
filtrage de la mesure de vitesse par l'intermédiaire du paramètre P200 et de réeffectuer ensuite le cycle d'optimisation
du régulateur de vitesse (P051 = 26)
•
Contrôler les limites de couple
13 L'entraînement a atteint la limite de courant d'induit positive alors que la consigne de courant d'excitation est encore 2 50%
de P1O2 (l
E, moteur
Cause possible :
•
Le courant d'induit est très instable. du fait de la valeur importante du gain P du régulateur n (P225) (sur les
entraînements caractérisés par un temps de dosage d'intégration élevé) - il est conseillé dans ce cas de prévoir un petit
filtrage de la mesure de vitesse par l'intermédiaire du paramètre P200 et de réeffectuer ensuite le cycle d'optimisation
du régulateur de vitesse (P051 = 26)
•
Contrôler les limites du courant d'induit
SIEMENS AG 6RX1700-0AD77
SIMOREG DC-MASTER Instructions de service
)
Description
Informations complémentaires (r047.02 à r047.16)
Défauts / alarmes
10-15