Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Tension dangereuse.
Risque de secousses
électriques, de brûlures,
voire de mort.
La pompe doit être mise
à la terre avant de la
brancher sur le courant
électrique.
Bonding
Borne de
connexion
Plaque signalétique
du moteur
Motor Nameplate
verte de
Green
mise à la terre
Ground
Screw
Capot du
Motor
moteur
Canopy
Boulons
Through
traversants
Bolts
Figure 9 : Emplacements typiques de
la vis de mise à la terre et de la
borne de connexion
ÉLECTRICITÉ
Mettre le moteur à la terre avant de le brancher sur le courant électrique! Ne
pas mettre le moteur de la pompe à la terre risque de causer des secousses
électriques graves, voire mortelles!
Ne pas mettre à la terre sur une conduite de gaz!
Pour éviter tout choc électrique dangereux, voir mortel, COUPER l'arrivée de
courant parvenant au moteur avant de travailler sur les connexions électriques.
Le déclenchement du disjoncteur de fuite à la terre indique un problème élec-
trique. Si ce disjoncteur se déclenche et qu'il ne peut pas être réenclenché, de-
mander à un électricien qualifié d'inspecter et de réparer le circuit électrique.
La tension électrique de cette pompe doit exactement correspondre à la ten-
sion indiquée sur la plaque signalétique (courant monophasé, 115 volts seule-
ment)! Toute tension inadéquate risque de causer un incendie ou de sérieusement
endommager le moteur, ce qui annulera la garantie!
Mise à la terre :
Le moteur doit être installé, mis à la terre et brancher conformément aux règlements
des Codes municipaux et national de l'électricité.
Ne brancher la pompe que dans une prise de courant mise à la terre et protégée par un
disjoncteur de fuite à la terre. Le Code national de l'électricité exige que cette pompe
Lug
soit branchée sur un circuit protégé par un disjoncteur de fuite à la terre.
Le moteur doit être mis à la terre en permanence; utiliser un fil du type et du calibre
exigés d'après le code.
La connexion de mise à la terre doit se faire sur la borne de mise à la terre verte qui se
trouve sous le carter du moteur ou sous la plaque d'accès (voir la Figure 9).
Brancher la borne de mise à la terre du moteur sur la borne de mise à la terre du ser-
vice électrique.
La pompe doit être posée et branchée conformément aux décrets et codes municipaux;
utiliser la borne de connexion qui se trouve sur le moteur (voir la Figure 9). Utiliser un
conducteur de cuivre de calibre AWG n° 8 (8,4 mm
349 0893
Brancher un fil de connexion de cuivre de calibre AWG n° 8 (8,4 mm
du fil de pression (borne de connexion) se trouvant sur le carter du moteur et sur toutes
les pièces métalliques de la cuve à remous ou thermale ou de la piscine et sur tout
l'équipement électrique, les tuyauteries métalliques ou les conduites se trouvant à 1,50 m
(5 pieds) des parois intérieures de la piscine, de la cuve à remous ou thermale.
Câblage :
Utiliser un disjoncteur de fuite à la terre en tant que disjoncteur principal; il détectera
tout court-circuit à la terre et interrompra le courant avant qu'il devienne dangereux
pour les utilisateurs de la piscine. Procéder au contrôle du disjoncteur de fuite à la
terre conformément aux instructions du fabricant.
En cas de panne de courant, s'assurer que le disjoncteur de fuite à la terre ne s'est pas dé-
clenché (ce qui empêcherait la circulation normale de l'eau); le réenclencher au besoin.
Les pompes d'une puissance de 3/4 et de 1 ch doivent être branchées sur un circuit de
15 ampères. Les pompes d'une puissance de 1/2 ch doivent être branchées sur un circuit
de 20 ampères. Ne pas brancher d'autres éclairages ou appareils sur le même circuit.
Faire correspondre le calibre du fil et la puissance du disjoncteur conformément au
tableau I de la page 4.
Utiliser des fils pouvant supporter une chaleur de 75 °C.
Les prises de courant doivent se trouver à au moins dix (10) pieds des parois
intérieures de la piscine.
Tension :
La tension parvenant au moteur ne doit pas être inférieure ni supérieure à 10 % de la
tension nominale figurant sur la plaque signalétique du moteur, sinon le moteur risque
de surchauffer, ce qui causera des déclenchements causés par une surcharge ther-
mique et les éléments dureront moins longtemps. Si la tension est inférieure à 90 % ou
supérieure à 110 % de la tension nominale lorsque le moteur fonctionne à pleine
charge, consulter la compagnie d'électricité.
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) ou de plus gros diamètre.
) sur le connecteur
2
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