Communication J1939; Présentation; Mesures Et Positions - CRE Technology GENSYS COMPACT PRIME Manuel Utilisateur

Manuel utilisateur – documentation technique
7.3

COMMUNICATION J1939

7.3.1 Présentation
J1939 est un protocole CAN utilisé par les moteurs « électronique » muni d'un ECU-Electronic Control
Unit (ou ECM, EMS). Il permet d'obtenir des données moteurs et alternateur (mesures, positions,
alarmes/défauts), et d'envoyer des commandes (démarrage, arrêt, contrôle de la vitesse,...).
L'ECU peut détecter des défauts et les envoyer au GENSYS sur le bus J1939. Des protections peuvent
être activées sur ces défauts (voir ci-dessous).
Bit rate: 250kbit/s.
Pour utiliser la communication J1939:
1. Dans le menu « Configuration/Moteur/J1939 », sélectionner le fabriquant [3100]
2. Puis sélectionner le type d'ECU [3101]
3. Assigner les alarmes/défauts à une protection (voir ci-dessous)
4. Connecter l'ECU sur le port J1939 du GENSYS
Le couple fabriquant-ECU détermine les paramètres suivants :

Adresse du GENSYS sur le bus CAN

Adresse de l'ECU sur le bs CAN

Contrôle de la vitesse : par J1939 ou analogique/contact

Démarrage-Arrêt : par J1939 ou par les sorties Démarreur/Fioul

Mesure de la vitesse, pression d'huile, température de liquide de refroidissement par J1939
Note : Si besoin, il est possible de ne pas effectuer les mesures vitesse, pression d'huile, température
de liquide de refroidissement par J1939 en modifier la provenance des mesures dans CRE
Config/Configuration/Moteur/Contrôle.
GENSYS peut communiquer avec un nombre important de moteur par J1939. Comme la liste des
moteurs augmente continuellement, contacter CRE Technology ou votre distributeur local si votre
moteur n'est pas mentionné dans ce document. Dans tous les cas, si votre ECU n'appartient pas à la
liste, essayer :
1. Sélectionner l'ECU générique du fabriquant
2. Sélectionner le fabriquant générique puis modifier les adresses du GENSYS [3103] et ECU
[3102] selon la documentation du fabriquant (Modification par numéro de variable)
7.3.2

Mesures et positions

La table suivante liste les mesures acheminées par bus CAN et prise en compte par le GENSYS. La
norme J1939 assigne à chacun d'eux un SPN (Suspect Parameter Number). Voir ci-dessous les 3
schémas et tables pour la description et location de chaque SPN.
Légende:
Pression Diff. pression Température Seuil Débit
Les SPNs sont regroupés en trame ; chaque trame est identifiée par un PGN (Parameter Group
Number).
Note : Pour obtenir de plus amples informations sur le protocole J1939 et la définition exacte de
chaque SPN et PGN, se référer à la norme.
104
p
P T L FR
(Flow-Rate)
Q Tq
Consommation Torque
A56 Z0 9 0020 B FR
V W
Voltage Puissance