Εκκίνηση; Εργασία - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

6.3 ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πάνω στο μηχάνημα
υπάρχει μια ετικέτα (Εικ. 2) που συνοψίζει
τις κύριες φάσεις για την εκκίνηση.
Η ετικέτα είναι ένας γρήγορος οδηγός
και δεν αντικαθιστά τις διαδικασίες
που περιγράφονται παρακάτω.
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:
1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε
σταθερή θέση πάνω στο έδαφος.
2. Βγάλτε την προστασία του συστήματος
κοπής (Εικ. 1.L) (εάν χρησιμοποιείται).
3. Βεβαιωθείτε ότι ο δίσκος (Εικ. 1.D.2, Εικ.
1.D.3) (αν χρησιμοποιείται) δεν έρχεται σε
επαφή με το έδαφος ή άλλα αντικείμενα.
6.3.1 Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5
λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα
ή μετά από ανεφοδιασμό καυσίμου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την
παραμόρφωση, μη χρησιμοποιείτε το
σωλήνα μετάδοσης ως στήριγμα για το
χέρι ή τα γόνατα κατά την εκκίνηση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε το σπάσιμο
του σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το
μήκος, μην το αφήνετε να τρίβεται πάνω
στα χείλη του ανοίγματος οδήγησης του
σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το σχοινί για να
αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή του.
1. Μετακινήστε το διακόπτη
(Εικ. 18.Α) στη θέση «Ι».
2. Ανοίξτε το τσοκ μετακινώντας το
μοχλό στη θέση «Β» (Εικ. 18.Ε).
3. Πιέστε το μπουτόν του συστήματος
προπλήρωσης (Εικ. 18.F) 10 φορές
για να γεμίσει το καρμπυρατέρ.
Πιέζοντας το χειριστήριο βεβαιωθείτε
ότι κλείνετε την οπή με το δάχτυλο.
4. μόνο για τα μοντέλα με κατανεμητή
γκαζιού: Πατήστε ταυτόχρονα το μοχλό
γκαζιού (Εικ. 18.Β) και το μοχλό ασφαλείας
γκαζιού (Εικ. 18.C) και, κρατώντας τους
σε αυτή την θέση, πατήστε το μπουτόν
κατανεμητή γκαζιού (Εικ. 18.D), στη
συνέχεια απελευθερώστε τους μοχλούς έτσι
ώστε το μπουτόν να παραμείνει πατημένο.
5. Κρατήστε σταθερά το μηχάνημα
στο έδαφος με το ένα χέρι στον
κινητήρα για να μη χάσετε τον έλεγχο
κατά την εκκίνηση (Εικ. 20).
6. Τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης
κατά 10 - 15 cm, έως ότου αντιληφθείτε
αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε
ακόμα μερικές φορές έως ότου αρχίσουν
οι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.
7. Κλείστε το τσοκ μετακινώντας το
μοχλό στη θέση «Α» (Εικ. 18.Ε).
8. Τραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για
να πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
9. Μετακινήστε ελαφρά το μοχλό γκαζιού
(Εικ. 18.Β) ώστε να λειτουργήσει
ο κινητήρας στο ρελαντί.
10. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στο ρελαντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό
πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τραβώντας επανειλημμένα τη
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ
ανοιχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας
καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση. "
Σε περίπτωση που μπουκώσει ο
κινητήρας (βλ. παρ. 14).
6.3.2 Εκκίνηση με ζεστό κινητήρα
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό
(αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα),
επαναλάβετε τις ενέργειες 1 - 2 - 3 - 5 -
7 - 8 της προηγούμενης διαδικασίας.
6.4 ΕΡΓΑΣΙΑ
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Πριν ξεκινήσετε για πρώτη
φορά την εργασία κοπής, είναι σκόπιμο να
εξοικειωθείτε καλά με το μηχάνημα και τις
καταλληλότερες τεχνικές κοπής δοκιμάζοντας
τη σωστή τοποθέτηση της εξάρτυσης,
κρατώντας γερά το μηχάνημα και εκτελώντας
τις αναγκαίες κινήσεις της εργασίας.
Για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα:
• συνδέετε πάντα το μηχάνημα στη σωστά
τοποθετημένη εξάρτυση (βλ. παρ. 6.1.1)
• κρατάτε πάντα σταθερά το μηχάνημα με
τα δύο χέρια, με τον κινητήρα στη δεξιά
πλευρά του σώματος και το σύστημα
κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.
6.4.1 Τεχνικές εργασίας
6.4.1.a Κεφαλή νήματος
Χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ νάιλον νήματα.
Η χρήση μεταλλικών, πλαστικοποιημένων
μεταλλικών ή/και ακατάλληλων για
την κεφαλή νημάτων, μπορεί να
προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
EL - 13