Table des Matières
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Entretien périodique et réglage
Contrôle de la garde du levier de
frein
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1. Garde nulle au levier de frein
La garde à l'extrémité du levier de frein doit
être inexistante. Si ce n'est pas le cas, faire
contrôler le circuit des freins par un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans le levier
de frein pourrait signaler la présence
d'air dans le circuit de freinage. Dans ce
cas, ne pas utiliser le véhicule avant
d'avoir fait purger le circuit par un
concessionnaire Yamaha. La présence
d'air dans le circuit hydraulique réduit la
puissance de freinage et cela pourrait
provoquer la perte de contrôle du véhi-
cule et être la cause d'un accident.
FAU37914
Contacteurs de feu stop
Le feu stop doit s'allumer juste avant que le
freinage ait lieu. Le feu stop est activé par
des contacteurs raccordés au levier de
1
frein et à la pédale de frein. Les contacteurs
de feu stop étant des composants du sys-
tème d'antiblocage des roues, ils ne
doivent être réparés que par un conces-
sionnaire Yamaha.
FWA14212
FAU36505
Contrôle des plaquettes de frein
avant et arrière
Contrôler l'usure des plaquettes de frein
avant et arrière aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques.
Plaquettes de frein avant
1
1. Ergot d'indication d'usure de plaquette de
Chaque plaquette de frein avant est munie
d'indicateurs d'usure. Les indicateurs per-
mettent de contrôler l'usure des plaquettes
sans devoir démonter le frein. Contrôler
l'usure de plaquette en vérifiant la position
des indicateurs d'usure tout en actionnant
le frein. Si une plaquette de frein est usée
au point qu'un indicateur touche presque le
6-21
1
frein
FAU22393
FAU36891
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