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Corvus VKE
23.3 Réglage de la vitesse de la herse rotative
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure dû à des surfaces chaudes.
Pendant le fonctionnement, l'huile à engrenages et ainsi la transmission chauffent fortement
en raison du frottement.
• N'effectuez pas les travaux sur les transmissions et boîtes de vitesses immédiatement
après leur utilisation et uniquement sur les transmissions refroidies.
REMARQUES
• Des vitesses d'arbre de prise de force réduites entraînent des couples de serrage élevés
et peuvent causer une surcharge de l'accouplement à friction de l'arbre à cardans.
• Des vitesses de herse rotative élevées causent une usure importante des couteaux.
• Seul le personnel spécialisé est autorisé à modifier la vitesse de la herse rotative.
Valeurs de base :
Vitesse de l'arbre
de prise de force
Vitesse de conduite
Traduction de base (b)
Vitesse de la herse rotative = env. 385 min
Consignes de réglage
•
Sélectionner la vitesse la plus basse
à laquelle il est encore possible
d'effectuer un bon travail.
Des vitesses de herse rotative élevées
causent une usure importante des
couteaux.
•
Toujours remplacer les pignons
d'entraînement par paire.
N'utiliser que des paires de pignons
•
de même couleur, conçues les unes
pour les autres - voir le graphique.
•
La vitesse de la herse rotative doit être
adaptée à la vitesse de conduite.
Opérations préalables
► Fixer le rouleau packer en position
inférieure (1).
Voir 16.5.2 - page 57.
► Incliner légèrement la herse rotative
en avant (avec barre supérieure
d'attelage du tracteur).
► Appuyer la machine basculée
à un endroit approprié, par ex. sous
le rouleau packer (2), pour ne pas
qu'elle s'abaisse.
► Mettre le tracteur à l'arrêt et sécuriser
pour l'empêcher de se déplacer.
► Sécuriser le tracteur contre toute mise
en service inopinée pendant l'exécution
des travaux.
Sous réserve de modifications techniques
= 1 000 min
-1
= max. 8 km/h
= Paire de pignons
20/15 avec 20
sur arbre d'entrée.
-1
12.2013
Changement d'équipement
Fig. 126; Vitesse de la herse rotative -
Autocollant sur la transmission
Kreiseldrehzahlen / Régime des rotors / Rotor r.p.m
Zapfw.
Wechselräder: Zähne / Farbe
Pignons : Dents / Couleur
U / min.
P.d.f.
12
23
14
21
15
tr. 7 mn
b
P.T.O.
23
12
21
14
20
r.p.m.
151
-
193
433
217
1000
VKE
Achtung: Nur Radpaare gleicher
Attention : utiliser des pignons de
Farbe einsetzen; mit Naben-
couleur identique ; épaulement du
HKE
vorsoprung zum Lager
moyeu dirigé vers le roulement
gelb
rot
grün
yellow
red
green
jaune
rouge
vert
Fig. 127; Basculer légèrement la herse rotative
Gears : No of Teeth / Colour
20
16
19
17
18
Eingangs-
welle
15
19
16
18
17
Arbre déntrée
Input shaft
385
234
343
273
306
Gears should matched with identical
colours and fitted with shoulder facing
inwards to the bearing.
a
blau
weiß
blue
white
bleu
blanc
1
2
85
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