Table des Matières
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DH-VO* / VB* / VX* ● FERMETURE HYDRAULIQUE ● TERMINOLOGIE
Voir les figures ci-dessous pour les parties correspondant aux numéros de ce tableau
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Description
Colonnes du hayon G+D : jeu de 2 colonnes montées en position fixe contre la caisse du véhicule. Elles forment les cannelures
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dans lesquelles les glissières de levage et la plateforme montent et descendent.
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Poutre de vérin : poutre horizontale ou verticale montée à différentes positions en fonction du type d'ascenseur. Voir le point
6.1 ci-dessus pour un aperçu des différentes configurations.
Cette poutre contient le vérin de levage et le mécanisme de propulsion composé de câbles en acier ou de chaînes et de poulies.
Bâti du hayon : les colonnes de levage + la poutre de vérin forment ensemble le bâti du hayon.
1+2
3
Vérin de levage : généralement 1 (parfois 2) vérin hydraulique utilisé pour DESCENDRE/MONTER les glissières de levage, la
plateforme et sa charge.
Mécanisme de propulsion : ensemble de câbles en acier ou de chaînes et de poulies, utilisé pour transférer la course du vérin
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de levage aux glissières de levage et à la plateforme.
Le mécanisme de propulsion comporte généralement plusieurs niveaux, de sorte que la course du vérin entraîne une
multiplication de la course verticale de la plateforme.
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Plateforme : elle transporte la cargaison pendant la montée et la descente. Généralement fabriquée à partir d'un bâti en acier
avec des profilés en alu et une surface de travail antidérapante.
En exécution standard, la plateforme est équipée d'une pointe fixe. Des arrêts container ou des rampes de rétention au bord
arrière de la plateforme sont disponibles en option.
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Glissières de levage G+D : jeu de 2 glissières portant la plateforme, se déplaçant de haut en bas dans les colonnes de levage.
Elles sont levées et abaissées par le vérin de levage et le mécanisme de propulsion.
Verrouillage en position route : jeu de 2 crochets montés sur la plateforme, G+D du bord avant de la plateforme ; et 2 crochets
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sur les colonnes de levage. Pour ranger la plateforme dans sa position route, FERMER la plateforme de la position de travail
ouverte à la position verticale. Ensuite, MONTEZ la plateforme verticale jusqu'à ce que les crochets de la plateforme s'engagent
dans les crochets du bâti du hayon et que vous entendiez le système hydraulique passer en surpression.
Barrières de sécurité G+D : barrières destinées à protéger l'opérateur contre les chutes depuis la plateforme à des hauteurs
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plus importantes, et contre les blessures graves ou le décès. Elles doivent être utilisées sur tous les côtés exposés de la
plateforme. Conformément à la norme EN1756-1, les barrières de sécurité sont obligatoires pour toutes les hauteurs de levage
supérieures à 2 m.
Commandes auxiliaires : commandes auxiliaires MONTER / DESCENDRE, généralement intégrées dans l'une des barrières
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de sécurité.
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Clapet de protection des orteils : clapet articulé + détecteur arrêtant la fonction MONTER lorsqu'une personne marche dessus
ou qu'une cargaison s'y trouve. L'objectif est de protéger les orteils et les pieds de l'opérateur dans la zone d'écrasement
dangereuse formée par la plateforme en mouvement et les planchers de chargement du véhicule.
Vérins d'inclinaison G+D : généralement deux vérins hydrauliques sont utilisés sur les hayons extérieurs pour
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OUVRIR/FERMER la plateforme ou pour modifier son orientation lorsqu'elle est ouverte en position de travail. Selon les options
choisies, la fermeture manuelle ou la fermeture hydraulique par 1 vérin d'inclinaison hydraulique sont également disponibles.
Dans ces cas, l'orientation de la plateforme n'est pas réglable.
Panneaux et joints d'étanchéité latéraux G+D : ensemble de panneaux et de joints d'étanchéité montés sur les colonnes
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latérales gauche et droite des hayons extérieurs, utilisés pour rendre la plateforme étanche au niveau des colonnes et protéger
la cargaison de la pluie.
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Unité de pompe hydraulique (groupe hydraulique) : comprend le moteur électrique commandant la pompe hydraulique, le
réservoir d'huile et les vannes de contrôle. L'unité est montée séparément sur le châssis du véhicule.
Boîtier de commande principal extérieur : monté dans une position fixe sur le côté du véhicule ou sous la caisse. Il contient
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les interrupteurs permettant de OUVRIR - DESCENDRE - MONTER - FERMER la plateforme.
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Tube transversal de toit [sur DH-VX*] : profil reliant le haut des colonnes de levage G et D. Il sert de passage pour les câbles
d'acier entre le vérin de levage dans la colonne latérale D et la glissière de levage dans la colonne latérale G.
DHOLLANDIA
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