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Composants
1. Indicateur d'accélération
FMU25977
Régleur de friction de l'accélérateur
Un dispositif de friction situé dans le boîtier
de commande à distance assure une résis-
tance réglable au mouvement de la poignée
d'accélérateur ou du levier de commande à
distance, qui peut être réglée suivant les pré-
férences de l'opérateur.
Pour augmenter la résistance, tournez le ré-
gleur dans le sens horaire. Pour diminuer la
résistance, tournez le régleur dans le sens
antihoraire. AVERTISSEMENT! Ne serrez
pas excessivement le régleur de friction.
Si la résistance est trop forte, il peut
s'avérer difficile d'actionner le levier de
commande à distance ou la poignée d'ac-
célérateur, ce qui peut résulter en un ac-
cident.
[FWM00033]
26
Lorsque vous désirez maintenir une vitesse
constante, serrez le régleur pour conserver
le réglage voulu de l'accélérateur.
FMU25996
Cordon du coupe-circuit du moteur
et agrafe
L'agrafe doit être attachée au contacteur de
coupure du moteur pour que le moteur
puisse fonctionner. Le cordon doit être atta-
ché à un endroit résistant des vêtements de
l'opérateur, au bras ou à la jambe. Si l'opéra-
teur tombe par-dessus bord ou quitte la
barre, le cordon retire l'agrafe et le circuit
d'allumage du moteur est coupé. Cela em-
pêche le bateau de continuer sous l'impul-
sion du moteur. AVERTISSEMENT! En
cours d'utilisation, attachez le cordon du
coupe-circuit du moteur à une partie ré-
sistante de vos vêtements, au bras ou à la
jambe. N'attachez pas le cordon à un vê-
tement susceptible de se déchirer. Ne
faites pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner. Evitez de tirer accidentelle-
ment sur le cordon en cours de fonction-
nement normal. Une perte de puissance
signifie la perte d'une grande partie de la
manœuvrabilité. De même, sans la puis-
sance du moteur, le bateau risque de ra-
lentir brusquement. Ce qui pourrait
projeter les personnes et les objets vers
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