Table des Matières
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Fig. 1
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4
10
42 international
Avertissement:
1 S'assurer que le lieu d'installation du compresseur est
Attention : L'air comprimé peut fuir/s'échapper des
accessoires connectés ! Par conséquent, les ouver-
tures de sortie des accessoires ne doivent jamais être
dirigées vers la personne utilisatrice ou vers d'autres per-
sonnes à proximité de la machine. Vérifiez tous les jours
la soupape de régulation de la surpression.
Mise en service et à l'arrêt du compresseur
1 Vérifier la plaque signalétique sur le compresseur. 230
2 sur une prise de courant standard et compatible avec la
3 Pour mettre en marche le compresseur, placez l'inter-
4 Pour débrancher le compresseur appuyez l'interrupteur
5 Pour être en mesure d'utiliser les 3 embouts de gon-
Attention, pour des raisons de sécurité liées au ni-
veau de pression, nous ne devez en aucun cas utiliser
ce système pour gonfler un véhicule de type voiture
ou vélo qui nécessite toujours un équipement muni
d'un manomètre pour ajuster la pression nécessaire
avec précision.
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Fig. 1
1 La pression dans le réservoir est réglée à l'aide du
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2 La pression maximale et minimale ont été réglées en
3 Tous les accessoires sont connectés à la soupape de
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Attention : Pour pouvoir lire la bonne pression sur le
manomètre pour la pression réduite, l'air doit pouvoir être
évacuée par l'ouverture de sortie.
La soupape réglable doit être ajustée et l'affichage de
l'appareil de mesure être relevé avec la soupape ouverte
pendant que l'air passe par la sortie réglable dans l'ac-
cessoire. Pour augmenter la pression d'air, tourner la
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soupape dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour
réduire la pression d'air, tourner la soupape dans le sens
Mise en service
propre, sec et bien aéré.
- 240 V (ou 110 – 120 V).
puissance indiquée sur la plaque signalétique de votre
appareil (230-240V ou 120V) et mettre en marche.
rupteur Marche/Arrêt (3) à la position I.
Marche/Arrêt à la position O.
flage fournis , vous devez les relier à la poignée souf-
flette par l'intermédiaire du raccord souple. Pour cela
visser le raccord souple sur la soufflette après avoir re-
tiré la buse de cette dernière et connectez les embouts.
Fonctionnement
manocontact. Quand la pression maximale préréglée
est atteinte, le manocontact est déclenché et le moteur
s'arrête. La pression diminue ensuite dès que l'air est
utilisé par l'outil raccordé jusqu'à ce que la pression
minimale préréglée soit atteinte. Ensuite, le manocon-
tact met le moteur de nouveau en marche. L'opérateur
travaillant sur le compresseur doit veiller pendant le
fonctionnement à ce que le moteur soit mis en marche
et arrêté en fonction de l'augmentation et de la diminu-
tion de la pression dans le réservoir. Le moteur démarre
sans aucune sorte d'avertissement.
usine. Ces réglages ne doivent pas être modifiés.
sortie réglable (8).
La pression de sortie réglable peut, comme
montrée sur le manomètre pour la pression réduite
(6), être modifiée en tournant le régulateur de pression
(7).
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