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Description
Refroidissement
Le refroidissement de la machine s'effectue par le biais d'un échangeur de chaleur air/eau
(mode de refroidissement IC W37 A86) monté. L'air de refroidissement est refoulé à travers
la machine par un motoventilateur indépendant monté sur l'enveloppe de l'échangeur.
Un refroidisseur à eau intégré dans le corps de l'échangeur refroidit l'air interne chauffé.
Structure
La machine sans carcasse possède une culasse de stator entièrement feuilletée et permet
ainsi des vitesses de changement de courant jusqu'à 250 I
Isolation
Le système d'isolation évolué DURIGNIT® 2000 qualifie les moteurs pour l'emploi en humidité
tropicale et en ambiance industrielle. Les classes d'isolation figurent dans le tableau suivant.
Tableau 3-1 Classes d'isolation
Série
1GG5
1GH5
1HS5
1HQ5
1GG6, 1GG7
1GH6, 1GH7
1HS6, 1HS7
1HQ6, 1HQ7
Degré de protection
Le moteur est réalisé en degré de protection IP54.
Conditions d'environnement
Sauf indication contraire, les puissances assignées s'entendent pour le service continu, pour
une température d'agent de refroidissement ≤ 40 °C et pour une altitude d'installation allant
jusqu'à 1000 m. Tenez compte des éventuelles indications divergentes sur la plaquette
signalétique. Les conditions d'exploitation doivent satisfaire à toutes les indications de la
plaque signalétique.
Exécution des moteurs
Les normes et prescriptions ayant servi de base pour la conception et la vérification de ce
moteur sont indiquées sur la plaque signalétique. L'exécution des moteurs est toujours
24
/sec.
N
Classe d'isolation
155 (F)
180 (H)
SIMOTICS DC 1HS6
Instructions de service 02/2016
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