Kia Rio 2015 Manuel page 362

Conduire votre véhicule
✽ ✽ REMARQUE
• Lors de l'utilisation du véhicule sur
un dynamomètre, assurez-vous que le
système ESC est désactivé (voyant
ESC OFF éclairé).
• La désactivation du système ESC n'a
aucune incidence
fonctionnement de l'ABS ou du
système de freinage.
AVERTISSEMENT
N'appuyez jamais sur le bouton
ESC OFF lorsque le système de
régulation de comportement
dynamique (ESC) est activé.
Si vous arrêtez le système ESCalors
qu'il est activé, vous risquez de
perdre le contrôle du véhicule.
Pour désactiver le système ESC en
cours de conduite, appuyez sur le
bouton ESC OFF lorsque
véhicule roule sur une route à
chaussée plate.
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Système d'aide au démarrage en
côté (HAC) (le cas échéant)
Le système d'aide au démarrage en côte
est une fonction de confort.
L'objectif principal est d'empêcher le
véhicule de rouler vers l'arrière en
sur le
démarrage en côte. Le système HAC
maintient la pression de freinage
développée par le conducteur pendant la
procédure d'arrêt pendant 2 secondes
après avoir relâché la pédale de frein.
Au cours de la période de maintien de la
pression, le conducteur a assez de
temps pour appuyer sur l'accélérateur et
démarrer.
La pression de freinage est réduire dès
que le système
conducteur a l'intention de démarrer.
AVERTISSEMENT
Le système HAC est généralement
le
activé pendant
uniquement. Lorsque le conducteur
sent que le véhicule part en arrière
en démarrage en côte en raison
d'une pression
insuffisante développée pendant la
procédure d'arrêt, il doit veiller à ne
pas heurter les objets ou les
personnes qui se trouvent derrière
le véhicule.
✽ ✽ REMARQUE
• Le système HAC ne fonctionne pas
lorsque le sélecteur de vitesse de la
boîte-pont est sur la position P
(Parking) ou N (Neutre).
• Le système HAC s'active même
lorsque l'ESP est désactivé ; par
contre, il ne s'active pas en cas de
dysfonctionnement de l'ESC.
détecte que le
2 secondes
de freinage