Opslag; Storingzoeken - Makita EY2650H Instructions D'emploi D'origine

OPSLAG

WAARSCHUWING: Controleer of de motor is uitgeschakeld en afgekoeld voordat u begint met het
Als het gereedschap gedurende een lange tijd niet gebruikt gaat worden, voert
u de volgende handelingen uit:
- Tap de brandstof af uit de brandstoftank en carburateur aan de hand van de
volgende procedure:
1) Draai de brandstofvuldop eraf en tap alle brandstof af. Als een vreemde
substantie is achtergebleven in de brandstoftank, verwijdert u deze
volledig.
brandstofvulopening.
3) Druk op de brandstofhandpomp totdat de brandstof daaruit en in de
brandstoftank stroomt.
brandstofvuldop stevig vast.
5) Laat de motor vervolgens draaien tot deze afslaat.
- Tap de kettingolie af.
- Verwijder de zaagketting en het zaagblad.
- Maak de olietoevoergleuf in het zaagblad schoon.
- Smeer de zaagketting en het zaagblad licht.
- Verwijder de bougie en breng enkele druppels motorolie via het bougiegat in
de cilinder.
- Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de motorolie zich door de
motor verspreidt, en monteer daarna de bougie weer.
- Normaal gesproken slaat u het gereedschap horizontaal op. Als dit niet
mogelijk is, plaatst u het gereedschap zodanig dat de motor zich lager
bevindt dan het zaagblad. Anders kan motorolie van binnenuit lekken.
- Let er altijd op dat u het gereedschap op een veilige plaats opbergt om
beschadiging van het gereedschap en persoonlijk letsel te voorkomen.
- Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jerrycan op een goed
geventileerde plaats in de schaduw.
Aandachtspunt na langdurige opslag
-
olie verslechtert terwijl het gereedschap niet in gebruik is.

Storingzoeken

Probleem Systeem
Motor start niet of Ontstekingssysteem
moeilijk
Brandstoftoevoersysteem
Compressie
Mechanisch defect
Problemen bij starten
van warme motor
Motor start, maar Brandstoftoevoersysteem
slaat af
Onvoldoende Mogelijk zijn meerdere
prestaties systemen tegelijk de
oorzaak
Waarneming Oorzaak
Ontstekingsvonk OK Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem, mechanisch
defect
Geen ontstekingsvonk I-O-schakelaar is ingeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting,
aanwezig bougie of bougiekap is defect, ontstekingsmodule is defect
Brandstoftank is vol Onjuiste stand van chokehendel, carburateur is defect,
Geen compressie bij Cilindervoetpakking is defect, krukasafdichtingen zijn
aantrekken beschadigd, cilinder of zuigerveren zijn defect, of slechte
afdichting van bougie
Starter grijpt niet aan Gebroken startveer, gebroken onderdelen binnenin de motor
Brandstoftank is vol, Carburateur is vervuild. Laat deze schoonmaken.
ontstekingsvonk is
aanwezig
Brandstoftank is vol Verkeerde afstelling van stationair toerental of carburateur is
vervuild
open, gaskabel of I-O-schakelaar is defect
Slecht stationair lopen
verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is verstopt
129
Brandstof
aftappen
Vocht