Hayward SP 1600 Série Guide De L'utilisateur page 20

GENERALIdAdES:
Qualquer instalação eléctrica da bomba da piscina requer o respeito das regras básicas aplicáveis e a con-
formidade com as normas em vigor (P 24).
Instale a bomba a uma distância suficiente da piscina, de modo a diminuir ao máximo a ligação entre o dis-
positivo de aspiração e a bomba, evitando assim perdas de carga inúteis e excessivas no circuito hidráulico.
Não obstante, deve respeitar absolutamente uma distância de segurança, exigida pela norma de instalação em
vigor (3.5 Metros minimos) (P 24). Instale a bomba num local arejado e seco: o motor exige que o ar circule
livremente à volta da bomba de modo a obter-se uma ventilação natural.
As bombas instaladas num posto fixo.
A pressão acústica das bombas Hayward é inferior à 70 dB (A).
Aviso:
Este aparelho não deve ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades físicas, sensoriais ou
mentais reduzidas, ou com falta de experiência e conhecimento, a não ser que lhes tenha sido dada supervi-
são ou instruções relativas à utilização do aparelho por uma pessoa responsável pela sua segurança.
disposições necessárias:
• Ligação da bomba a terra;
• Conecte a bomba com um cabo de H07RN-F.
• Preveja um dispositivo de protecção diferencial de 30 mA, destinado a proteger as pessoas contra os
choques eléctricos;
• Preveja uma protecção contra os curto - circuitos (a definição do calibre faz-se em função do valor inscrito
na placa do motor);
• Deve-se prever um dispositivo de separação dos circuitos com uma abertura de 3 mm em todos os
pólos.
Motor eléctrico monofásico: Os motores eléctricos monofásicos que equipam as nossas bombas vem dotados
de um dispositivo de protecção térmica que reage ao ocorrer uma sobrecarga ou um sobreaquecimento anormais
da bobinagem do motor, rearmando-se automaticamente quando a temperatura da bobinagem baixar.
Motor eléctrico trifásico:
Verifique o sentido de rotação do motor antes de proceder a ligação definitiva do motor (existe uma etiqueta
prevista para o efeito, colada no corpo do motor, indicando o sentido de rotação do motor). Se exigido pela
legislação em vigor, e seja qual for o tipo de motor utilizado, também terá que proceder a instalação, para
além dos dispositivos acima referidos, de um dispositivo de protecção magneto-térmica, devendo esta ser
calibrada em função das indicações inscritas na placa do motor.
O quadro da página 23 fornece as várias características dos motores que equipam as nossas bombas.
Ligação eléctrica: Certifique-se que a tensão eléctrica exigida para alimentar o motor corresponde a da rede
de distribuição, e que a secção e comprimento do cabo de alimentação são os adequados para a potência
e intensidade da bomba.
O conjunto das ligações eléctricas da bomba, assim como qualquer eventual substituição do cabo de alimenta-
ção, devem ser efectuadas pôr um técnico devidamente qualificado, de modo a evitar-se qualquer risco.
Para se proceder as ligações eléctricas da bomba, queira referir-se ao esquema inscrito na tampa do bloco
de terminais do motor.
Verifique a fixação e a estanquidade das ligações eléctricas antes de pôr o aparelho a funcionar.
Ao proceder-se as ligações definitivas da bomba a corrente eléctrica, devem-se desfazer quaisquer ligações
prévias que, eventualmente, equipem as nossas bombas. Com efeito, este pré-equipamento é utilizado exclu-
sivamente para se proceder a testes na fábrica durante as fases de fabrico.
INSTALAçÃO : Instale a bomba nas imediações da piscina para que a conduta de aspiração seja o mais
curta possível, a fim de evitar perdas excessivas de carga nos tubos de acessórios. A conduta de aspiração
deve ser instalada com ligeira inclinação ascendente na direcção do eixo da bomba. Assegure-se de que as
uniões estão bem apertadas e estanques. Todavia, evite bloquear exageradamente a tubagem. Quanto às
matérias plásticas, a sua impermeabilidade deve ser assegurada unicamente com teflon. O tubo de aspiração
deve ter um diâmetro superior, ou pelo menos igual, ao do retorno. Evite locais não ventilados ou húmidos.
O motor precisa de uma boa circulação do ar de arrefecimento.
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