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5.
Alignement du système sur l'exemple du schéma ci-dessus.
5.1.
Maintenir la touche « DÉMARRAGE MARCHE AVANT » ou « MARCHE AVANT » enfoncée
jusqu'à ce que la travée 3 forme une ligne droite avec la travée 2. Les moteurs d'entraînement
des tours mobiles 3, 2 et 1 sont alignés. Une deuxième personne est nécessaire pour
donner des indications.
5.2.
Relâcher la touche « DÉMARRAGE MARCHE AVANT » ou « MARCHE AVANT ».
5.3.
Ajuster la commande d'alignement sur la travée 2 selon les instructions (voir
7.6.3 AJUSTAGE DES COMMANDES D'ALIGNEMENT).
5.4.
Maintenir la touche « DÉMARRAGE MARCHE ARRIÈRE » ou « MARCHE ARRIÈRE »
enfoncée jusqu'à ce que la travée 2 forme une ligne droite avec la travée 1.
5.5.
Relâcher la touche « DÉMARRAGE MARCHE ARRIÈRE » ou « MARCHE ARRIÈRE ».
5.6.
Ajuster la commande d'alignement sur la travée 1 selon les instructions (voir
7.6.3 AJUSTAGE DES COMMANDES D'ALIGNEMENT).
7.6.2 POSITIONNEMENT DES TOURS MOBILES AVEC CONTACTEUR
D'ALIGNEMENT
ATTENTION :
20
1.
Mettre le commutateur "SAFETY CIRCUIT" / "CIRCUIT DE SÉCURITÉ"
- en position "OFF".
En position "OFF", le commutateur "CIRCUIT DE SÉCURITÉ" met le système de
sécurité hors de fonctionnement. Si le commutateur reste en position "OFF"
pendant le fonctionnement de la machine, celle-ci risque d'être endommagée.
2.
Mettre l'interrupteur général en position "1".
3.
Mettre le commutateur "CENTERSTAR" sur "ON" (uniquement centrale de
commande UNIVERSAL)
Instructions de service pour
BAUER CENTERSTAR 9000
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