Table des Matières
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Options
Système de freinage
La machine peut être équipée d'un système de
freinage pneumatique ou hydraulique. Un frein
de parking est prévu pour un remisage sûr.
DANGER
Une mise en mouvement incontrôlée de la ma-
chine peut provoquer de graves blessures suite
à un coincement ou à un écrasement.
Ne garer la machine que sur une surface
¾
plane et stable.
Avant de desserrer le frein, bloquer la ma-
¾
chine avec des cales pour qu'elle ne se mette
pas à rouler.
REMARQUE
Ne confier les travaux de réglage et de répa-
ration du système de freinage qu'à un atelier
spécialisé ou à un opérateur formé à cet effet
par HORSCH.
Frein pneumatique
Frein pneumatique
1.
Tête d'accouplement « Frein » jaune
2.
Tête d'accouplement « Réserve » rouge
3.
Filtre de conduite
4.
Soupape de freinage de la remorque avec régulateur
de la force de freinage et frein de parking
5.
Réservoir à air
6.
Vanne de purge
7.
Cylindres de frein à accumulateur
Attelage
Bloquer le véhicule tracteur avec le frein de
parking avant de l'atteler.
1. Raccorder d'abord la tête d'accouplement
« Frein » (jaune).
2. Raccorder ensuite la tête d'accouplement
« Réserve » (rouge).
3. Pousser ensuite le bouton du frein de par-
king vers le haut pour desserrer le frein de
parking.
Dételage
Maschine
1. Bloquer le véhicule tracteur avec le frein de
alle m. federspeicher
parking avant de le dételer.
2. Déconnecter d'abord la tête d'accouple-
ment « Réserve » (rouge).
3. Déconnecter ensuite la tête d'accouple-
ment « Frein » (jaune).
1
3
3
1
1
2
2
4
5
7
6
1 Anschluß Bremse gelb
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
4 Anhängerbremsventil
5 Luftkessel
6 Entwässerungsventil
7 Federspeicherbremszylinder
Zeichnung
Druckluftbremse
2
7
Dateiname
59
Entwor
ed
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