Table des Matières
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1. Desserrez la vis Allen A.
2. Retirez le frein B.
3. Retirez le panneau de carrosserie (non représenté sur l'illustration).
4. Réinstallez les pièces en procédant en sens inverse.
5. Testez le fonctionnement.
6.8.11 Remplacement du mécanisme anti-bascule avec vis
ATTENTION !
Risque de basculement si le mécanisme anti-bascule est installé de manière incorrecte.
– Installez toujours le mécanisme anti-bascule dans le premier trou foré (réglage long) sur un véhicule électrique
muni d'un dispositif de levage.
•
Clés à douille de 10 mm (deux)
1. Desserrez et retirez l'écrou autobloquant (3).
2. Retirez la vis.
3. Tirez le mécanisme anti-bascule (1) vers l'arrière pour le détacher du tube de support (2).
4. Insérez le mécanisme anti-bascule dans le tube de support.
•
Véhicule électrique avec dispositif de levage
– premier trou foré (réglage long)
•
Véhicule électrique sans dispositif de levage
– deuxième trou foré (réglage court)
5. Insérez la vis.
6. Repositionnez l'écrou autobloquant et serrez.
6.8.12 Remplacement du mécanisme anti-bascule avec ressort d'arrêt
ATTENTION !
Risque de basculement si le mécanisme anti-bascule est installé avec un ressort d'arrêt sur un fauteuil
muni d'un dispositif de levage.
– Installez toujours le mécanisme anti-bascule avec une vis dans le premier trou foré (réglage long) sur un
fauteuil muni d'un dispositif de levage, comme indiqué dans le chapitre 6.8.11 Remplacement du mécanisme
anti-bascule avec vis , page 49.
Outils :
•
Tournevis Phillips
1528339-R
Fig. 6-33
Après-vente
49
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