Huiles Recommandées; Carburants Recommandés Moteurs À Essence; Gaz De Propane Liquéfié (Gpl) Moteurs Au Gaz Naturel (Gn) - Briggs & Stratton Vanguard 290000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

HUILES RECOMMANDÉES
Utiliser une huile détergente de haute qualité, classée «SF, SG, SH, SJ*» ou supérieure.
Ne pas utiliser d'additifs spéciaux.
SAE 30 55C et au-delà
est une huile tous usages au-dessus de 5°C. En dessous de cette température, elle posera des
problèmes de démarrage.
10W-30 −18 à 385C
est mieux appropriée en cas de variations de température. Ce type d'huile améliore le
démarrage par temps froid mais peut augmenter la consommation d'huile au-dessus de 27°C.
Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment à températures élevées.
5W-30 synthétique −30 à 405C
procure la meilleure protection à toutes températures, améliore le démarrage et réduit la
consommation d'huile.
5W-30 55C et en dessous
est recommandée en hiver et fonctionne bien quand il fait froid.
CAPACITÉ D'HUILE
Environ 1,6 litre lors d'une vidange avec changement du filtre. (La capacité d'huile est plus
grande si le moteur est équipé d'un filtre à huile distant).
ATTENTION: Le moteur est expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le
moteur, faire le plein d'huile jusqu'à la marque FULL de la jauge d'huile. Éviter de trop remplir.
AJOUT D'HUILE − VOIR ILLUSTRATION
1. Lors d'une première utilisation ou lors d'une vidange d'huile, ajouter 1 litre. Î
2. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 30 secondes. Arrêter le moteur et
attendre 30 secondes.
3. Ajouter alors de l'huile lentement pour amener le niveau à la marque FULL Í de la
jauge d'huile. Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile.
4. Serrer fermement la jauge d'huile avant de lancer le moteur.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
1. Placer le moteur sur une surface plane et nettoyer autour de l'orifice de remplissage
d'huile Ê.
2. Retirer la jauge à huile Ë, l'essuyer avec un linge propre. L'introduire fermement Ì,
puis la retirer et contrôler le niveau d'huile.
3. Le niveau d'huile doit atteindre la marque FULL Í. S'il faut compléter,
verser lentement.Ï
4. Serrer fermement la jauge d'huile avant de lancer le moteur.
PRESSION D'HUILE
Si le moteur à un niveau d'huile faible ou nul, un manocontact de pression d'huile
déclenche un dispositif avertisseur ou arrête le moteur. (Lire le mode d'emploi fourni par le
fabricant de l'équipement pour déterminer le type d'équipement du moteur.) Voir la rubrique
Entretien pour plus d'informations.
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CARBURANTS RECOMMANDÉS
MOTEURS À ESSENCE
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions de ce
moteur est EM (modifications du moteur).
Toujours utiliser une essence qui réponde aux critères suivants et respecter les consignes
mentionnées.
• Essence sans plomb, propre et récente.
• Un minimum de 87 octane/87 AKI (91 RON). En cas d'utilisation en altitude, voir ci-après.
• Une essence contenant 10% d'éthanol au maximum ou 15% de MTBE (éther méthyl-tertio-butyle)
au maximum, est acceptable.
• L'utilisation d'une essence autre que les essences approuvées annule la garantie du moteur.
Certains pays exigent que la présence d'alcool ou d'éther soit indiquée sur les pompes. En cas
de doute quant à la teneur en alcool ou éther de l'essence achetée, vérifier auprès du
responsable de la station-service.
• Ne pas modifier les réglages du système d'alimentation en essence ni ceux du carburateur de
manière à permettre un fonctionnement avec des combustibles alternatifs.
• Ne jamais ajouter d'huile à l'essence.
Toutes les essences ne sont pas identiques. En cas de problème de démarrage ou de
performances après avoir fait le plein d'essence, essayer une autre station-service ou changer
de marque.
ATTENTION: Certains carburants, dits oxygénés ou reformulés, contiennent des alcools
ou des éthers. Une proportion excessive de ces additifs peut endommager le système
d'alimentation ou réduire les performances. En cas de baisse des performances, employer
une essence avec une moindre proportion d'alcool ou d'éther.
STABILISATEUR DE CARBURANT
Afin d'éviter la formation de gomme dans le système d'alimentation, ajouter un conservateur
lors du plein d'essence. Briggs & Stratton recommande le stabilisateur FUEL FITt, additif
disponible sous forme liquide, concentrée (cartouche) ou de granulés.
UTILISATION À HAUTE ALTITUDE
À une altitude supérieure à 1500m, il faut utiliser une essence de 85 octane/85 AKI (89 RON).
Le fonctionnement à haute altitude peut nécessiter l'utilisation d'un kit de gicleur de carburateur
haute altitude pour améliorer les performances et réduire la consommation. Consulter un
Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour plus d'informations.
PLEIN D'ESSENCE
Nettoyer le pourtour de l'orifice du réservoir avant d'ouvrir le bouchon. Laisser environ 4 cm
d'espace sous le haut du col pour permettre la dilatation du carburant. Veiller à ne pas trop remplir.
GAZ DE PROPANE LIQUÉFIÉ (GPL)
MOTEURS AU GAZ NATUREL (GN)
• Utiliser un carburant récent, propre, sans humidité ni particules solides. Le fait d'utiliser des
carburants qui ne correspondent pas aux spécifications requises peut entraîner des problèmes
de performances.
• Pour les moteurs qui sont réglés pour fonctionner au GPL, la qualité recommandée est HD5
GPL. La composition recommandée pour ce carburant est d'avoir une énergie minimale de
3,
18 Kcal/m une concentration maximale de propylène de 5% de butane et de gaz lourd de 2,5%
et une concentration minimale de propane de 90%.
• Les moteurs GN ou GPL sont certifiés fonctionner au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié.
PLEIN DE CARBURANT
Lire les instructions fournies par le constructeur de l'équipement sur le plein du moteur au
GPL ou GN.
AVERTISSEMENT
Moteurs au GPL/GN: L'équipement sur lequel est monté ce moteur est équipé d'un
«détendeur» automatique de sécurité. NE PAS le faire fonctionner si le «détendeur»
a été enlevé ou ne fonctionne pas, sous peine de provoquer une explosion ou un
incendie.
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