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COMMANDES ET INSTRUMENTS
de réglage et le système ERS de 6
1
modes.
Lorsque d'autres sélections (niveaux
2
de réglage ou modes) sont disponibles
mais qu'il n'est pas possible de les af-
ficher simultanément sur l'écran, une
3
barre de défilement s'affiche pour indi-
quer que d'autres sélections sont dis-
ponibles en faisant défiler la barre.
4
PWR
5
Sélectionner PWR-1 pour la réponse la plus
agressive de l'accélérateur, PWR-2 et
6
PWR-3 pour une réponse du moteur/de la
poignée des gaz plus souple, et utiliser
PWR-4 par temps pluvieux ou lorsqu'une
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puissance moteur moindre est requise.
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9
10
11
12
1
5
6
1. PWR 1
2. PWR 2
3. PWR 3
4. PWR 4
5. Ouverture du papillon des gaz
6. Actionnement de la poignée des gaz
TCS
Ce modèle utilise un système de régulation
antipatinage variable. Pour chaque niveau
de réglage, plus le véhicule est incliné, plus
la traction est contrôlée (intervention du
système). 9 niveaux de réglage sont dispo-
nibles. Le niveau de réglage 1 procure le
degré le plus faible d'intervention du sys-
tème général alors que le niveau de réglage
9 procure le degré le plus important de ré-
gulation antipatinage générale.
4-16
N.B.
2
Le système TCS ne peut être activé ou
3
désactivé que via l'écran principal à
4
l'aide du contacteur de mode.
Si le système TCS est désactivé, les
systèmes TCS, SCS, LCS et LIF se-
ront réglés sur OFF et ne pourront pas
être ajustés. Si le système TCS est ac-
tivé à nouveau, les niveaux de réglage
précédents de ces fonctions de régu-
lation antipatinage associées seront
rétablis.
1
TCS
1. Intervention du système
2. Angle d'inclinaison
SCS
Le système SCS peut être réglé sur OFF, 1,
2 et 3. OFF désactive le système de
contrôle des glissades. Le niveau de ré-
9
8
7
6
5
4
3
2
1
2
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