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Fiche technique pour chariots DFG 16/20 AK
No.
1.
Fabricant
1.2
Dénomination du modèle
1.3
Force motrice: électrique, Diesel, essence, GPL, autre
Direction: manuelle, pédestre, debout, assis, prépara-
1.4
tion de commande
1.5
Capacité
1.6
Centre de gravité de la charge
1.8
Distance de la charge
1.9
Empattement
2.1
Poids -- à vide
2.2
Charge par essieu en charge, avant/arrière
2.3
Charge par essieu à vide, avant/arrière
Type de pneu: bandage creux, super élastique, ban-
3.1
dage pneumatique, polyuréthane
3.2
Taille de pneu: avant
3.3
Taille de pneu: arrière
3.5
Roues, nombre avant/arrière (x=motrice)
3.6
Ecartement, avant
3.7
Ecartement, arrière
4.1
Inclinaison du mât/du tablier, avant/arrière
4.2
Hauteur du mât, abaissé
4.3
Hauteur libre
4.4
Hauteur de levée
4.5
Hauteur du mât étendu
4.7
Hauteur du protège--conducteur (cabine)
Hauteur du siège/dégagement au--dessus de la tête
4.8
(SIP 100mm)
4.12
Hauteur d'accouplement
4.19
Longueur hors tout
4.20
Longueur jusqu'à la face des fourches
4.21
Largeur hors tout
4.22
Dimensions des fourches
4.23
Tablier DIN 15173, ISO 2328, Classe/Forme A,B
4.24
Largeur du tablier des fourches/fourches externes
4.31
Garde au sol à vide sous le mât
4.32
Garde au sol au centre de l'empattement
Largeur d'allée avec palette transversale de
4.33
1000x12000
4.34
Largeur d'allée avec palette longitudinale de 800x1200
4.35
Rayon de braquage
5.1
Vitesse de déplacement en charge/à vide
5.2
Vitesse de levage en charge/à vide
5.3
Vitesse d'abaissement en charge/à vide
5.5
Effort au crochet en charge/à vide
5.7
Rampe admissible en charge/à vide
5.9
Temps d'accélération, en charge/à vide
5.10
Type de frein de service
7.1
Fabricant/modèle du moteur
7.2
Puissance du moteur conforme à l'ISO 1585
7.3
Régime nominal
7.4
Nombre de cylindres/cylindrée
8.1
Type de commande
8.2
Pression d'huile hydraulique pour les accessoires
8.3
Débit d'huile pour les accessoires
8.4
Niveau de bruit (au niveau du cariste)
B 6
Description
Stabilité longitudinale
couple max.
Code
(Unite)
Jungheinrich
DFG 16 AK
Diesel
Assis
Q(t)
1,6
c(mm)
500
x(mm)
395
y(mm)
1400
(kg)
3020
(kg)
4000/620
(kg)
1320/1700
1,66
SE(L)/SE(L)
6.50--10 (14PR)
18x7--8 (16PR)
2x/2
b10(mm)
895
b11(mm)
870 (offset)
Grad.
7/10
h1(mm)
2080
h2(mm)
100
h3(mm)
3090
h4(mm)
3670
h6(mm)
2130
h7(mm)
1005/1065
h10(mm)
375/545
l1(mm)
3245
l2(mm)
2245
b1/b2(mm)
1070
s/e/l(mm)
40/100/1000
ISO 2A
b3(mm)
1000/849
m1(mm)
115
m2(mm)
135
Ast(mm)
3570
Ast(mm)
3770
Wa(mm)
1975
(km/h)
18,7/19,0
(m/s)
0,61/0,65
(m/s)
0,56/0,48
(kN)
12,7/9,0
(%)
26/23
s
5,0/4,5
méc/hydr
404C.22
(kw)
34,1
(1/min)
2400
( /cm#)
4/2216
Nm/rpm
143/1800
hydrodyn.
(bar)
160
l/min
45
dB(A)
<80
AX-J
Jungheinrich
DFG 20 AK
Diesel
Assis
2,0
500
395
1400
3270
4600/670
1240/2030
1,59
SE(L)/SE(L)
6.50--10 (14PR)
18x7--8 (16PR)
2x/2
895
870 (offset)
7/10
2080
100
3090
3670
2130
1005/1065
375/545
3300
2300
1070
40/100/1000
ISO 2A
1000/849
115
135
3615
3815
2020
18,4/18,7
0,60/0,65
0,57/0,48
12,6/8,2
23/21
5,1/4,4
méc/hydr
404C.22
34,1
2400
4/2216
135/1900
hydrodyn.
160
45
<80
1203.F
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