GE Power Controls VAT2000 Manuel Utilisateur page 163

7.4.3. Variateurs de U2KX55K0S à U2KX315K0.
1. Le module de freinage externe UADOPTDBUHO doit être en cas de freinage dynamique pour les variateurs de taille
supérieure à U2KX55K0S, comme indiqué sur la figure 7-5. Ce module de freinage doit être utilisé avec 10% ED ou moins
comme indiqué sur la figure 7-2. Il est possible d'utiliser 2 unités en parallèle.
2. Relier les bornes RA-RC du variateur aux bornes 1-2 de l'unité de freinage. Ainsi, l'unité de freinage fonctionnera en même
temps que le VAT2000.
Contr. MC
Disj. Contacteur
3. Effectuer le paramètrage suivant du VAT2000, en cas d'utilisation de cette unité de freinage UADOPTDBUHO.
• C31-0=2 ou 4
• C13-2=0, la fonction RUN est affectée à la sortie RA-RC
• B18-1=100%, limite du courant en mode régénérateur
• B25-1=100%, limite du courant en mode régénérateur pour le variateur auxiliaire (si utilisé).
4. Calculer la puissance de freinage et la valeur de la résistance de freinage avec les formules suivantes :
Puissance de freinage [kW] =
Résistance de freinage [ohm] =
Pour la série 400 Vac des VAT2000, K=593
5. La résistance minimale qui peut être utilisée pour cette unité de freinage est de 3.3 Ohms. Si une valeur plus petite est
nécessaire, il faut utiliser deux unités de freinage en parallèle.
Unité DBR
Résis. DBR
Control terminal block
Couple en mode régénératif
Couple nominal du moteur
K
Puissance de freinage [KW]
Résis. DBR
Fig 7-5
x 0,8 x Puissance du moteur [kW]
162
VAT2000
DBR Unit No2
Fig 7-2
UADOPTDBUHO dimensions