Table des Matières
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2. Mode d'emploi
2.2 Fermer l'attelage à la main
(par exemple pour câble de remorquage)
x Relever l'axe au moyen d'un outil adapté
Attention: Risque de blessure!
2.3 Dételer l'attelage
Respecter les préscriptions de l'assurance accident professionnelle
lorsqu'on attèle et détèle!
x Assurer la remorque contre un mouvement inopiné
3. Maintenance
Ill. 4
ROCKINGER
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x Sortir les béquilles de la remorque à flèche rigide
x Séparer les conduites d'alimentation de la remorque
x Presser vers le haut le levier à main jusqu'à ce qu'il encliquette
dans la position terminale: l'attelage s'ouvre
En cas de désalignement entre le véhicule tracteur et la remorque
assister l'opération de dételage en secouant ou par la suspension
pneumatique.
x Séparer le train
Note: Maintenir fermé l'attelage pour protéger la bague inférieure con-
tre l'encrassement lorsqu'on circule sans la remorque. (Voir 2.2)
3.1 Entretien
x Avant la mise en service ou après une utilisation prolongée, lubrifier
la bague d'appui et l'anneau au moyen d'une
graisse visqueuse, dans la mesure du possible résistante
à l'eau (EP3).
x Le carter de verrouillage nécessitant peu de maintenance est pour-
vu d'un réservoir de graisse (graissage continu pas
nécessaire, réparation voir plus bas)
x Graisser le palier de pavillon inférieur (F) et palier (L)
à l'aide de EP3 (intervalle: 6 mois ou 50.000 km), voir ill. 4
x Avant le nettoyage au moyen d'installations de lavage haute pressi-
on, fermer l'attelage (voir P. 2.2)
x Après le nettoyage, graisser l'axe et la bague d'appui
En cas de réparation sur l'attelage (par exemple échange de l'axe)
observer ce qui suit:
x Eliminer dans la mesure du possible la graisse ancienne
x Graisser à l'aide d'une graisse polyvalente (ROE 96017).
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