Fonctionnement À Haute Vitesse - GMC Yukon Denali 2006 Guide Du Propriétaire

Fonctionnement à haute vitesse
ATTENTION:
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La conduite à haute vitesse, 160 km/h (100 mi/h)
ou plus, met une contrainte sur les pneus.
Une conduite à haute vitesse soutenue entraîne
une accumulation de chaleur excessive, ce
qui peut causer une défaillance soudaine des
pneus. Vous risquez d'avoir une collision et de
vous tuer ainsi que de tuer d'autres personnes.
Certains pneus cotés pour la haute vitesse
exigent un réglage de pression de gonflage
pour une utilisation à haute vitesse. Lorsque la
limite de vitesse et les conditions routières sont
telles qu'il est possible de conduire un véhicule
à haute vitesse, s'assurer que les pneus sont
cotés pour une utilisation à haute vitesse, sont
en bonne condition et sont réglés à la bonne
pression de gonflage des pneus froids pour la
charge du véhicule.
5-72
Si votre véhicule est équipé de pneus de
dimensions P265/70R17 AL2 ou P275/55R20 AL2
et si vous roulez à grande vitesse, par exemple à
160 km/h (100 mi/h) ou plus, augmenter la pression
à froid de chaque pneu jusqu'à atteindre la pression de
gonflage maximale indiquée sur le flanc du pneu, ou
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à 265 kPa (38 lb/po ), selon l'indication la plus basse.
Se reporter à l'exemple suivant. Après avoir roulé
à grande vitesse, réduire la pression de gonflage
selon la pression de gonflage à froid indiquée sur
l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement.
Se reporter à la rubrique Chargement du véhicule
à la page 4-51.
Exemple :
Vous trouverez la charge et la pression de gonflage
maximales moulées en petites lettres sur le flanc
du pneu, près du rebord de jante. Il pourrait être indiqué
ceci : charge maximale de 690 kg (1 521 lb) pression
de gonflage maximale de 300 kPa (44 lb/po
Pour cet exemple, la pression de gonflage pour la
conduite à grande vitesse serait de 265 kPa (38 lb/po
2006 - Guide du propriétaire GMC Yukon Denali, Yukon XL Denali
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).
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