Table des Matières
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6.4
Démontage des pièces d'accouplement, en présence d'un joint fretté cylindrique et conique, configurées
pour le défrettage oléohydraulique
Eloigner les machines accouplées.
Démonter les tampons (5).
Le démontage requiert les outils suivants :
•
Par conduit d'huile (leur nombre figure dans le croquis coté), préparer une pompe à huile avec
manomètre (2 500 bars minimum) ou une motopompe avec un nombre correspondant de prises
raccordables chacune séparément.
En cas de pièces d'accouplement (1 ; 2 ; 3) à alésage échelonné, il faut raccorder une motopompe au
conduit d'huile situé dans la zone de transition entre le petit et le grand alésage, en raison du fort débit
d'huile requis ici par unité de temps.
•
Prises et conduites appropriées.
•
1 dispositif d'extraction ou une plaque de retenue avec vis de retenue ou broches filetées à écrous
(matériau des vis et des broches 10.9 minimum, matériau des écrous correspondant à celui des vis).
•
1 vérin hydraulique avec pompe à huile. Tenir compte de la course de déplacement et de la force de
compression du vérin hydraulique (force axiale à définir après consultation de Siemens ou suivant le
croquis coté).
Pendant les manipulations du dispositif de chasse / dispositif d'extraction et des
pompes, respecter les consignes publiées par leurs fabricants respectifs.
Monter le dispositif d'extraction.
Sécuriser la pièce d'accouplement (1 ; 2 ; 3) et le dispositif d'extraction au moyen
d'engins de levage appropriés !
En cas de joint fretté conique, pour empêcher que la pièce d'accouplement (1 ; 2 ; 3)
ne se détache subitement, fixer une sécurisation axiale.
Enlever les vis d'obturation (101 / 201 / 301) hors des conduits d'huile. Il faut dégazer une pompe à huile
et la raccorder au conduit central d'huile.
Mettre ensuite la pompe sous la pression indiquée dans le croquis coté, jusqu'à ce que l'huile ressorte par
les prises voisines ou sur les faces frontales.
Ne dépasser jamais la pression maximale indiquée dans le croquis coté.
Pendant toute l'opération, veiller à maintenir la pression constante dans tous les
conduits d'huile mis sous pression.
Dégazer la pompe à huile suivante, la raccorder au conduit d'huile voisin et mettre le conduit sous la
pression indiquée dans le croquis coté, jusqu'à ce que l'huile ressorte par les prises voisines ou par la face
frontale.
Si lors de la mise sous pression il sort une telle quantité d'huile que le maintien de la pression soit
impossible, vous devrez prévoir une huile plus visqueuse.
Attendre qu'un anneau ininterrompu d'huile sorte par les deux faces frontales, mettre le vérin hydraulique
sous pression pour que la pièce d'accouplement (1 ; 2 ; 3) puisse glisser rapidement de l'arbre.
Récupérer intégralement l'huile et la mettre au rebut en respectant la réglementation applicable.
Respecter la course du vérin hydraulique. Pendant le tassement ultérieur, si
nécessaire, la face frontale du vérin hydraulique doit s'immobiliser entre 2 conduits
d'huile.
Après l'extraction, les pompes à huile et le dispositif d'extraction doivent être démontés de la pièce
d'accouplement (1 ; 2 ; 3).
Contrôler l'absence de détérioration de l'alésage du moyeu et de l'arbre et les protéger contre la rouille.
Remplacer les pièces endommagées.
Au remontage, respecter les instructions figurant aux chapitres 3 et 4.
BA 3600 fr 02/2016
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