Table des Matières
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7 - A
CCESSOIRES
Installation sur une confi guration de pont en appui simple
1-
Il faut s'assurer que la structure de pont en appui simple n'est pas attachée à une
unité motorisée.
2-
Guider l'ensemble de transport sur roues sous un pont situé à l'extrémité de la
structure de pont en appui simple. Il faut s'assurer que l'ensemble de transport sur
roues est positionné sous un montant.
4-
Fixer l'ensemble de transport sur roues au moyen de quatre goupilles de
verrouillage.
5-
Attacher l'extrémité opposée aux fourches d'un chariot élévateur tout terrain au moyen
d'élingues.
6-
Déplacer la structure de pont en appui simple comme une remorque jusqu'à son
nouvel emplacement. Pour plus d'information sur le levage et le transport d'une
structure de pont en appui simple, consulter la p. 26 de la section Unité motorisée.
Conçu pour être utilisé sur les unités motorisées de série M2, le système de treuil facilite
l'approvisionnement de matériel sur la plate-forme de travail. D'une capacité nominale de
4000 lb (1815 kg) et équipé d'un câble de 250' (76 m), le treuil permet de manier un volume
important de matériel, tel que des palettes remplies de blocs ou de briques.
Le moteur du treuil doit être installé dans les pochettes de montage sur le châssis du côté
droit de l'unité motorisée (fi g. 7.37). L'installation du moteur de treuil sur une unité motorisée
de 14' (4,3 m) nécessite l'utilisation d'un adaptateur de châssis (fi g. 7.38).
Il est important de noter que le poids total du système de treuil et de ses composants
est de 2500 lb (1134 kg) et que ce poids doit être déduit des capacités de charge de la
confi guration. Afi n d'éviter une surcharge de la plate-forme, consulter la section Capacités
de charge à la p. 64. Pour plus d'information sur l'installation, l'utilisation et les spécifi cations
du système de treuil, consulter le manuel du propriétaire du système de treuil.
Fig. 7.37
Fig. 7.38
82
Ensemble de transport sur roues
Treuil
(en option)
Les pochettes de
montage sur le châssis
sont situées sur le côté
droit de l'unité
Adaptateur
de châssis
Fig. 7.36
Fig. 7.39
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