Table des Matières
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5 - M
ÂTS ET ATTACHES DE MÂT
Installation des attaches de mât (suite)
7-
Fixer l'attache de mât requise en angle (angle de 25°, fi g. 5.4), en utilisant la tige
fi letée pour en ajuster la longueur jusqu'à ce que le mât soit bien vertical sur son axe
latéral. Dans une confi guration nécessitant 8 madriers, installer une seconde attache
de mât en angle sur le côté opposé du mât.
8-
Répéter les étapes 1 à 7 pour l'installation d'attaches de mât sur l'autre section de
mât, et pour chaque attache de mât requise par l'installation. Pour le nombre d'attaches
de mâts requises dans une confi guration, consulter le tableau Fréquence d'installation
des points d'attaches de mât (fi g. 5.3, p. 55).
Attache de mât
installée à un angle
de 25°
Assemblage d'une rallonge d'attache de mât
1-
Retirer la goupille clip et l'axe de chape joignant les deux parties de l'assemblage
d'attache de mât.
2-
Insérer la partie mâle de l'assemblage dans la rallonge d'attache de mât (en option).
Fixer au moyen de l'axe de chape et de la goupille clip.
3-
Insérer ce nouvel assemblage dans la partie femelle de l'assemblage d'attache de
mât. Fixer au moyen de l'axe de chape et de la goupille clip.
4-
Pour des consignes d'installation pour l'assemblage de rallonge d'attache de mât,
consulter les étapes 5 à 7 de la procédure d'installation d'attache de mât à la p. 55.
Passage des attaches de mât
Pour franchir les points d'attaches du mât, décaler les madriers pour dégager l'aire devant
les mâts et ouvrir les portes de passage des attaches de mât. L'utilisation d'équipement de
protection antichute est recommandée durant cette manoeuvre. L'utilisation de madriers
plus courts facilitera cette tâche. Il est recommandé d'utiliser les points d'attache prévus
à cet effet situés sur l'unité motorisée et la sous-structure des ponts pour attacher
l'équipement de protection antichute.
La vitesse du vent ne doit pas dépasser 28 mi/h (45 km/h) durant l'assemblage et le démontage
d'une installation d'unité motorisée (incluant la base, les ponts, les mâts, les attaches de mât et
tous les autres composants). Les installations en autoportance ne doivent pas être exposées à des
vents dépassant 28 mi/h (45 km/h). Une installation d'unité motorisée comportant des attaches de
mât ne doit pas être exposée à des vents dépassant 35 mi/h (56 km/h) lorsqu'elle est en service.
Une installation d'unité motorisée munie d'une protection contre les intempéries ne doit pas être
exposée à des vents dépassant 20 mi/h (32 km/h). La vitesse du vent ne doit pas dépasser
94 mi/h (150 km/h) lorsque l'installation d'unité motorisée n'est pas en service.
-
Il est obligatoire de laisser la plate-forme entre deux points d'ancrage lorsque l'unité motorisée
n'est pas en service.
-
L'installation doit être libre de toute charge lorsque l'unité motorisée n'est pas en service.
-
Il est obligatoire de laisser en place tous les contrepoids utilisés sur les rallonges de pont
lorsque l'unité motorisée n'est pas en service.
-
Dans le cas d'une installation en autoportance, l'unité motorisée doit être ramenée au niveau de
la base lorsqu'elle n'est pas en service.
56
Attaches de mât
Mât
Attache de mât
du centre
Fig. 5.4
Attache
murale
AVERTISSEMENT
Lorsque l'unité motorisée n'est pas en service
Support de fi xation
d'attache de mât
Assemblage de boulon
de 5/8"
Fixer l'attache de mât en angle
au support de fi xation d'attache
de mât
Vitesse du vent
Fixer l'attache de mât du
centre au support de fi xation
d'attache de mât
Fig. 5.5
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