Table des Matières
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1 - U
NITÉ MOTORISÉE
Lorsque l'espace est restreint à proximité de la surface d'appui, la base séparée peut
être installée de telle sorte que sa partie la plus longue soit parallèle à la surface de
l'ouvrage.
1-
Séparer la base en suivant les étapes 1 à 7 de la procédure pour la séparation de la
base, à la p. 27. Pour les modèles d'unités motorisées de 14' (4,3 m), il faut
s'assurer d'installer les longrines de la base de sorte que leurs extrémités postérieures
soient dans le même sens et non face l'une à l'autre (fi g. 1.47).
2-
Retirer les détrompeurs des sections de mât inférieures qui sont soudées à la
base (fi g. 1.45).
3-
Installer la première section de mât à 90 degrés. Pour plus de détails sur l'installation
de sections de mât, consulter la p. 54 de la section Mâts et attaches de mât. Il est
important de noter qu'en pivotant la première section de mât à 90 degrés, l'unité
motorisée ne peut plus être abaissée sur la section de mât la plus basse, puisque
les échelons d'accès de cette première section de mât font désormais face aux
crochets de levage.
4-
Répéter les étapes 2 et 3 pour la seconde partie de la base séparée.
5-
En se basant sur le plan d'installation, poursuivre l'installation de l'unité motorisée en
suivant toutes les étapes applicables qui sont décrites aux étapes 3 à 15 de la
procédure d'installation perpendiculaire, à la p. 28.
Détrompeur
Fig. 1.45
La rotation de la première section de mât à 90 degrés pour une installation parallèle d'une base
séparée empêchera l'unité motorisée d'être abaissée complètement sur sa base.
30
Installation et confi gurations
Séparation de la base
Installation parallèle d'une base séparée
Fig. 1.46
Fig. 1.48
NOTE
Installation parallèle d'une base séparée
Unité motorisée de 14' (4,3 m)
Fig. 1.47
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