Table des Matières
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48 Tension d'entrée basse
Redresseur non
synchronisé avec l'entrée.
49
50 Séq. ph. entrée incorrecte La séquence de phases des tensions d'entrée du réseau n'est pas OK.
51 T° du redresseur élevée
Surcharge du redresseur
52
53 Tension continue élevée
54 Tension continue basse
55 Redresseur passif
56 Disjoncteur de sortie
ouvert
57 Batt. test actif
Redondance perdue
58
Échec du nombre N
59
Redresseur désactivé
60
Onduleur désactivé
61
62 Dérivation désactivée
63 Mode éco actif
64 Batt. en déchargement
65 T° ambiante élevée
66 Mode générateur actif
67 ESD actif
68 Échec du test de batterie Les batteries ont échoué lors du test de batterie.
Disjoncteur de batterie
69
ouvert
70 Redresseur non préchargé La tension du bus CC n'est pas égale à la tension d'entrée.
LE07543AA
La tension d'entrée est inférieure à sa limite.
La fréquence de la tension d'entrée se situe au-delà de la plage de
fréquence pour le fonctionnement en dérivation ou la tension secteur est
très basse.
La température du bloc redresseur est très élevée.
Le courant efficace tiré de n'importe laquelle des lignes d'entrée dépasse
sa valeur nominale.
Les tensions du bus CC sont supérieures à sa limite supérieure.
Les tensions du bus CC sont inférieures à sa limite inférieure.
Le redresseur ne fonctionne pas actuellement.
Le disjoncteur de sortie est en position "OFF".
Le test de la batterie est en cours.
Alarme système parallèle. La charge totale est supérieure à la charge de
redondance. La formule est : Charge % > N / (N+1) * 100
Alarme système parallèle. Si le numéro de l'onduleur en parallèle est
inférieur au nombre N préréglé, cette alarme apparaît.
Le redresseur activé est réglé sur « NON » depuis le panneau avant.
L'onduleur activé est réglé sur « NON » depuis le panneau avant.
La dérivation activée est réglée sur « NON » depuis le panneau avant.
Le mode Eco activé est réglé sur « OUI » depuis le panneau avant.
La batterie se décharge.
La température ambiante dépasse sa limite supérieure.
Le fonctionnement sans danger pour le générateur est activé.
L'interface de l'appareil de commutation d'urgence est activée.
Le disjoncteur de batterie est en position « OFF ».
KEOR T
61
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