Maintenance Et Réparation - vacuubrand RC 6 Mode D'emploi

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☞ En raison du taux de fuite résiduelle, il peut y avoir un échange de gaz, ne
Prévenez le retour de condensat à partir de la conduite d'échappement vers la
NOTE
pompe et la retenue du gaz.
Prévenez toute condensation interne et les montées subites de vapeur.
Attention en cas de vapeurs condensables:
Ne pompez que lorsque la pompe a atteint sa température de régime et dans les
limites de condensation de vapeur. Ouvrez la vanne de lest d'air si des quantités
considérables de vapeur sont pompées.
Veillez à ce que l'installation soit toujours utilisée en toute sécurité. Prenez les me-
sures de protection pour le cas de dysfonctionnement et des pannes.
Prenez des mesures de sécurité appropriées (c.�à�d. des précautions adaptées aux
exigences de l'application respective), même pour le cas d'un mauvais fonction-
nement de la pompe.
En cas de surchauffe, le moteur est arrêté par un coupe-circuit thermique avec
auto-maintien intégré dans l'enroulement.
Attention: Seulement une réinitialisation manuelle est possible. Mettez la pompe
hors circuit ou débranchez le cordon d'alimentation de la prise murale. Détermi-
nez et éliminez la cause de la défaillance. Attendez environ cinq minutes avant de
remettre la pompe en marche. Laissez refroidir la pompe avant de la remettre en
marche.
Maintenance et réparation
Dans les conditions usuelles de fonctionnement, les membranes et les clapets ont
une durée de vie typique de 15000 heures de fonctionnement. Les roulements de
moteur ont une durée de vie typique de 40000 heures de fonctionnement. Suivant
les conditions de fonctionnement (température ambiante, humidité atmosphérique,
charge de moteur), les condensateurs de moteur ont une durée de vie typique de
10000 à 40000 heures de fonctionnement.
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la validité de ce document concernant son produit.
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serait�ce qu'extrêmement faible, entre l'environnement et le système à vide. Pre-
nez des mesures appropriées pour prévenir toute contamination des substances
pompées ou de l'environnement.
En cas des pressions d'aspiration élevées, le taux de compression élevé dans
la pompe peut causer une surpression à la vanne de lest. Si la vanne de lest est
ouverte, le gaz pompé ou le condensat qui s'est formé peuvent échapper. Si un
gaz inerte est raccordé à cette vanne, empêchez tout retour dans la conduite
d'alimentation.
Contrôlez le niveau d'huile de la pompe à palettes (voyant du niveau d'huile)
avant sa mise en marche.
Contrôlez régulièrement le niveau d'huile et son état.
Faites attention au symbole «surfaces chaudes». Eliminez tout danger dû aux
surfaces chaudes ou aux étincelles. Si nécessaire installez une protection appro-
priée contre les contacts accidentels.
Si la vanne de lest d'air manuelle de la pompe à palettes est ouverte, une coupure
de courant ou un arrêt de la pompe peuvent causer une aération accidentelle de
la pompe ou du système de vide. Si cela constitue une source potentielle de
danger, prenez des mesures de sécurité appropriées (p.ex. installer une vanne
de lest d'air électromagnétique).

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