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PROCÉDURE 2
POSITION DU TUBE DE L'ESSIEU POUR DES INSERTS DE CAMBRURE DE 0
R
É
Anneau de réglage de
G
d'alignement
L
Arrêt gauche contre
E
R
arrêt de métal inférieur
du support de châssis
L
E
C
H
Â
S
S
I
S
POSITION DU TUBE DE L'ESSIEU POUR LES INSERTS DE CAMBRURE DE 0
CAMBRURE DE 0
Support
de
châssis
Tube de l'essieu -
Tournera vers le HAUT
seulement
Anneau de
réglage de
l'alignement
FIGURE 8 - RÉGLER LES ALIGNEMENTS INTÉRIEUR/EXTÉRIEUR - LE DEGRE DE CAMBRURE A ÉTÉ CHANGÉ
AUCUN AJUSTEMENT REQUIS
Tube de l'essieu -
BLOQUÉ par les anneaux
de réglage de l'alignement
et NE peut PAS tourner
OU 6
O
O
O
, 3
OU 6
Anneau de
réglage de
l'alignement
Support
du
châssis
O
/3
Anneau de
réglage de
l'ajustement
O
O
/9
, 0
O
O
/12
CAMBRURE DE 9
Support du
châssis
Tube de l'essieu - Tournera vers le
Anneau de
réglage de
l'alignement
24
RÉGLER LE CHÂSSIS
O
O
O
O
O
O
, 0
/6
, 3
/6
OU 9
/12
Arrêt droit
contre arrêt de
métal
supérieur du
support du
châssis
O
O
O
O
O
O
/12
, 3
/9
, 3
/12
, 6
O
O
OU 12
Anneau de
réglage de
l'alignement
BAS seulement DOWN Only
Support
du
châssis
O
O
O
/9
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