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ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'extérieur du vé-
hicule régulièrement.
Protection contre les agents
corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des
techniques anticorrosion très perfor-
mantes, il n'en demeure pas moins
soumis à l'action :
– d'agents atmosphériques corro-
sifs
– pollution atmosphérique (villes et
zones industrielles),
– salinité de l'atmosphère (zones
maritimes surtout par temps
chaud),
– conditions climatiques saison-
nières et hygrométriques (sel ré-
pandu sur la chaussée en hiver,
eau de nettoyage des rues...).
– d'actions abrasives
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les
gravillons projetés par d'autres vé-
hicules...
4.12
(1/2)
– des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de ces
techniques, un minimum de précau-
tions s'impose pour vous assurer plei-
nement contre ces risques.
Ce qu'il ne faut pas faire
– Dégraisser ou nettoyer les éléments
mécaniques (ex. : compartiment
moteur), dessous de caisse, pièces
avec charnières (ex. : intérieur de la
trappe à carburant) et plastiques ex-
térieurs peints (ex. : pare-chocs) à
l'aide d'appareils de nettoyage haute
pression ou de pulvérisations de pro-
duits non homologués par nos ser-
vices techniques. Sans précautions
d'usage, cela pourrait provoquer des
risques d'oxydation ou de mauvais
fonctionnement.
– Laver le véhicule en plein soleil ou
lorsqu'il gèle.
– Gratter la boue ou des salissures
pour les enlever sans les détremper.
– Laisser s'accumuler les souillures
extérieures.
– Laisser la rouille se développer à
partir de blessures accidentelles.
– Enlever des taches avec des sol-
vants non sélectionnés par nos ser-
vices et qui peuvent attaquer la pein-
ture.
– Rouler souvent dans la neige et la
boue sans laver le véhicule et par-
ticulièrement les passages de roues
et le dessous de caisse.
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