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Contrôles et travaux avant la mise en service quotidienne
Chariot
– Contrôler tout le chariot (en particulier les roues et les dispositifs de prise de
charge) pour constater d'éventuels endommagements évidents.
Z
Des recouvrements doivent éventuellement être ouverts pour effectuer les contrôles.
Contrôle du niveau d'huile-moteur - TFG
– Sortir la jauge (32).
– Essuyer la jauge avec un chiffon sans
peluches
entièrement dans l'orifice.
– Sortir de nouveau la jauge et contrôler
si le niveau d'huile est bien entre le
repère MINI et MAXI.
– Si le niveau est inférieur au milieu,
retirer le bouchon de remplissage (31)
et rajouter de l'huile (à catégorie
correcte) dans le moteur jusqu'à ce
que le niveau ait atteint le repère MAXI
sur la jauge.
Contrôle du niveau d'huile-moteur -
DFG
– Sortir la jauge (33).
– Essuyer la jauge avec un chiffon sans
peluches
entièrement dans l'orifice.
– Sortir de nouveau la jauge et contrôler
si le niveau d'huile est bien entre le
repère MINI et MAXI.
– Si le niveau est inférieur au milieu,
retirer le bouchon de remplissage (34)
et rajouter de l'huile (à catégorie
correcte) dans le moteur jusqu'à ce
que le niveau ait atteint le repère MAXI
sur la jauge.
et
puis
la
réintroduire
et
puis
la
réintroduire
34
31
32
33
E 7