Série Invacare® Storm⁴
6.8.8 Remplacement d'un pneu de roulette/d'une chambre à air crevés
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Clé Allen de 5 mm
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Clé dynamométrique 5 Nm — 25 Nm (ou équivalent)
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Trois pinces de menuisier avec embouts en plastique (pneumatiques increvables uniquement)
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Deux cales en bois longues (de 14 x 14 x 30 cm min.)
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Kit de réparation des pneus à chambre à air ou chambre à air neuve
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Pompe à air ou compresseur
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Talc ou lubrifiant pour pneu
Il existe trois différents types de pneus ou de chambres à air, et des consignes spécifiques doivent être observées
pour le remplacement de chacun d'eux. Les différents types de pneus sont facilement différentiables :
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Les pneus pneumatiques sont munis de capuchons de valve noirs.
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Les pneus protégés contre les crevaisons sont munis de capuchons de valve rouges.
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Les pneus increvables ne possèdent pas de valve.
Procédez conformément au chapitre correspondant :
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Remplacement de pneus pneumatiques : reportez-vous à la section Installation des pneus, page 42
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Remplacement de pneus protégés contre les crevaisons : reportez-vous à la section Installation des pneus,
page 43
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Remplacement de pneus increvables : reportez-vous à la section Installation des pneus, page 44
Remplacement de pneus pneumatiques
Les pneus pneumatiques sont munis de capuchons de valve noirs.
Démontage des pneus
ATTENTION !
Risque d'explosion
La pression est considérablement élevée à l'intérieur du pneu. Risque de blessure. Des pièces risquent d'être
projetées et de vous blesser si vous ne laissez pas échapper tout l'air contenu dans le pneu.
– Appuyez sur la broche à l'intérieur de la valve et évacuez tout l'air du pneu.
1. Retirez le chapeau de valve B.
2. Appuyez sur la broche à l'intérieur de la valve et évacuez
tout l'air du pneu.
3. Desserrez et retirez les vis F à l'intérieur de la roue.
4. Libérez les anneaux de jante interne D et externe E
du pneu A.
5. Retirez la chambre à air C du pneu A.
6. Remplacez les pièces défectueuses ou usées ou
réparez-les.
7. Retirez la roue de la fourche.
42
Fig. 6-23 Exemple de roulette Storm
valve
B
ne sont pas représentés sur l'illustration.
4
MAX. La valve et le chapeau de
1555831-E