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Section
13
Utilisation des menus
! Si le microphone est placé dans une position
inadéquate, la tonalité de mesure peut devenir
forte et la mesure peut prendre longtemps, ce
qui entraîne une décharge de la batterie. As-
surez-vous de placer le microphone à l'empla-
cement spécifié.
Avant d'utiliser la fonction TA et EQ auto
! Effectuez le réglage TA et EQ auto dans un
endroit calme, avec le moteur et la climati-
sation coupés. Mettez également hors ten-
sion les téléphones de voiture ou les
téléphones portables qui se trouvent dans
la voiture, ou sortez-les de la voiture. Les
sons autres que la tonalité de mesure
(sons environnants, son du moteur, sonne-
ries de téléphones, etc.) peuvent empêcher
une mesure correcte des caractéristiques
acoustiques de l'habitacle de la voiture.
! Assurez-vous d'effectuer le réglage TA et
EQ auto en utilisant le microphone en op-
tion. L'utilisation d'un autre microphone
peut empêcher la mesure, ou conduire à
une mesure incorrecte des caractéristiques
acoustiques de l'habitacle de la voiture.
! Pour exécuter les fonctions TA et EQ auto,
vous devez connecter le haut-parleur avant.
! Quand cet appareil est connecté à un am-
plificateur de puissance disposant d'un
contrôle du niveau d'entrée, le réglage TA
et EQ auto peut ne pas être possible si le ni-
veau d'entrée de l'amplificateur de puis-
sance est inférieur au niveau standard.
! Quand cet appareil est connecté à un am-
plificateur de puissance équipé d'un filtre
passe-bas, mettez le filtre passe-bas hors
service avant d'effectuer le réglage TA et
EQ auto. Définissez également la fré-
quence de coupure pour le filtre passe-bas
intégré d'un haut-parleur d'extrêmes gra-
ves actif sur la fréquence la plus haute.
! La valeur de l'alignement temporel résul-
tant du réglage TA et EQ auto a été calculée
par un ordinateur et correspond au délai
optimal qui donnera des résultats précis.
Veillez à utiliser la valeur résultante bien
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Fr
qu'elle puisse différer de la distance réelle
lorsque :
— Le son réfléchi à l'intérieur du véhicule
est fort et que des retards se produisent.
— Le filtre passe bas sur les haut-parleurs
d'extrêmes graves ou les amplis exter-
nes retardent les sont inférieurs.
! Le réglage TA et EQ auto modifie les régla-
ges audio comme suit :
— Les réglages équilibre avant-arrière/
droite-gauche reviennent à la position
centrale. (Reportez-vous à la page 57.)
— La courbe d'égalisation bascule sur
Flat. (Reportez-vous à la page 53.)
— Les haut-parleurs avant, central et ar-
rière seront automatiquement réglés au
moyen d'un réglage de filtre passe-haut.
! Le réglage TA et EQ auto précédent sera
écrasé.
Exécution du réglage TA et EQ auto
Pour avoir des détails sur ce mode de fonc-
tionnement, reportez-vous au mode d'emploi
du processeur multicanaux.
1
Arrêtez la voiture dans un endroit
calme, fermez toutes les portières, les vi-
tres et le toit ouvrant, puis coupez le mo-
teur.
Si vous laissez tourner le moteur, son bruit
peut empêcher un réglage EQ auto correct.
2
Attachez le microphone fourni au cen-
tre du repose-tête du conducteur, en l'o-
rientant vers l'avant.
Le résultat du réglage EQ auto peut différer
selon l'endroit où vous placez le microphone.
Si vous le désirez, placez le microphone sur le
siège du passager avant pour effectuer le ré-
glage EQ auto.
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