Option - Schéma De Câblage : Contact D'alarme (Al); Instructions Destinées À L'utilisateur; Utilisation - Conditions Et Points De Départ; Protection Thermique - Ridder Logicdrive Rld100 Manuel Du Produit

5.4 OPTION - Schéma de câblage : Contact d'alarme (AL)
Le RLD100 est équipé d'un contact d'alarme permettant au RLD100 de relayer une condition d'alarme.
Le contact d'alarme est en mesure de commuter un courant de 24 V AC/DC jusqu'à 1 A.
En "mode de fonctionnement", le contact d'alarme commutera dans les conditions suivantes :
• Une surcharge mécanique du RLD100.
• Une surcharge thermique du RLD100.
• Perte du signal de commande 0-10 V DC.
Remarque : Étant donné que le contact d'alarme commute toujours en parallèle avec la LED B, le
contact d'alarme commutera selon le code de clignotement de la LED B, lorsque le RLD100 est en
"mode d'apprentissage".
Si une intervention s'avère nécessaire au cours de l'utilisation de l'unité d'entraînement
(fonctionnement normal), elle ne doit être confiée qu'à un personnel qualifié.
6.1 Utilisation - Conditions et points de départ
Les conditions et points de départ suivants s'appliquent à l'utilisation du motoréducteur RW.
Commande automatique

Protection thermique

Raccorder le contact d'alarme du RLD100 sur l'unité d'alarme ou
la sortie d'alarme d'un boîtier de commande !
6. INSTRUCTIONS DESTINÉES À L'UTILISATEUR
Le moteur est susceptible de démarrer et de s'arrêter
automatiquement sans avertissement. Tout contact avec un
système en marche peut constituer un danger de mort.
Le moteur peut démarrer et s'arrêter automatiquement
sans avertissement, mais il restera sous tension. Mettez le
système hors tension lors de toute intervention sur l'unité
d'entraînement ou sur le système. Tout contact avec un
système en marche peut constituer un danger de mort.
Une unité d'entraînement peut s'échauffer fortement. Si
nécessaire, prenez des mesures de protection pour éviter toute
T +31 (0)85 237 3000 - E info@ridder.com - I ridder.com
blessure.
Ridder – Drive Systems
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