AIRFIX Lockheed Hudson1 Mode D'emploi

The Hudson was the first American aircraft to be used operationally
GB durin g the Secon d World W ar, and was infact i nuse byRAF C oastal
Command shortly beforetheoutbreakofwar. TheHudson 1 whichfirst
flew in December,1938, was developed to British requirements from
the LockheedType14, Super Electra.The first aircraft were shippedacross
the Atlantic and the Boulton Paul dorsal turret was fitted.
navigational trainer, the Hudson was found to be ideally suited for general
reconnaissance duties and replacedAnsonsin CoastalCommand squadrons.
Coastal Command Hudsons, one of which is represented by this model of an
LeHudson fut le premieravionamérican entrerenopérationIorsde
F laSécond e Guerre Mondiale, étant en faitexploité apr I aGarde Cötiire
de la RAFavant I'écaltement des hostilitiés. Le HudsonI, qui prit son
envol en décembre 1938, avait été mis au point
Super-Electra. L ockheed type14, salonIa demandedel'arméebritannique:en
Tait, Ie premier avion de ce genre avait été expédié ä travers l'Atlantique
et s'était vu incorpererla tourelle dersaleBoultonPaul. A l'origine voué des
manoeuvres d'entrainement. Le Hudson s'était vite révélé particuliärement
précieux lars de missionsde reconnaissance, remplacantIes Ansonsdansles
escadrillesdeGardeCötiöre.LesHudsons d ecettecatégorie,dontuneunitéest
représentéepar une maquettede l'Escadrille206, ont acquialeur capital de
Die Hudson wurde als erstes amerikanisches
D atz Kampfeins imzweiten Waltkrieg verwendet
Ausbruch des Krieges vom Küstekommandobereich der RAF
eingesetzt. Die Hudson 1, die ihren ersten Flug im Dezember 1938
unterpahm, wurde nach britischen Bedürfnissen auf der Grundlage der
Lockheed Typ 14 Super-Electra antwickelt. Die ersten Flugzeugewurden über
den Atlantik verschifft, und die Boulton Paul Rückenkanzeln wurden
auchträglich eingebaut. Die Hudson, die als Navigations übungsflugzeug
bestellt worden war, erweiss Lich als ideal fiir aigemeine Aufklärungsaufgaben
und nahm bei den Staffein des Küstenkommandobereichs
Ansen-Maschinen ein. Hudson-Maschinen des Küstenkommandobereichs,
denen eine durch diese Modell eines Flugzeugsder Staffel 206 verkerpert wird,
EIHudson fue eI primer avi6n norteamericano q ueentr6anoperaci6n
E e durant laSegunda Guerra M undial; ydehecho, antes del c omienzo de
Ia guerra era y utilizado por la ComandenciaCosterade la Real Fuerza
Aérea. El Hudson1, que efectu6 su vuelo inicial en diciembre de 1938,
rue desarrollada a partir del Lockheed Tipo 14, Super-Electra a pedido de
autoridades inglesas. Los primeros avionés fueron enviados a través del
Atläntico y se les colocé la torrecilla dorsal Boulton Paul. Pedide en prencipo
para cumplir funciones de entrenamiento de navegaci6n Bl Hudsondemestr6
ser ideal para complir servicios de reconocimiento general; y reemplazåa les
aviones Anson en Ies escuadrones de la Comandancia Costera, une de los
cuales estä representa per este modelo de un avi6n del Escuadr6n No.206
Hudson var det första Amerikanska flygplan som användes som
S krigspla n under det A ndra V ärldskriget
i service med RAFCoastal Commandjust innan kriget bröt ut. Hudson
1, som flög för första gangen i december 1938, var konstruerad enligt
Brittiska fodringar och härstammar fran Lockheed Type 14, Super-Electra.
De första planen skickades över Atlanten där de utrustades med Boulton
Paul spanarsitsar. Planen var beställda
navigationsövningsplan, Hudson var idealisk fir allmän spaning och ersatte
Ansens i Coastal Command divisioner Coastal Command Hudsons, en av dem
Product
1/72 SCALE
Lockheed Hudson1
Ordered as a
partir du
Flugzeug im
und werde j urzvor
die Stelle der
, i själva v erket var detredan
för att fylla rollen
Hornby Hobbies Limited, Margate, Kent CT9 4JX UK Tel:+44 (0)1843 233525 www.airfix.com
MODEL CONSTRUCTION
aircraft of 206 Squadron, had several outstanding operations to their credit
including leading the RoyalNavyto the German prison ship Altmark in February
1940, and the sinking of many U-boats in the early years of the war. After
entry into the war the Hudsonwas adopted by both the USAAFas the
A-29 and by the US Navy as the P.B.O.-I. The HudsonI was powered by two
900h.p. Wright Cyclone engines giving a maximum speed of 402.33krn/tl and a
range of 3218.65km. Armament consisted of four .383in machine guns, two in
the turret and two fixed in the nose, bomb load was 635kg. Wing span was
19.76m and length 13.52m.
gloire que prouventla conduite de la Royal Navy jusqu'au navire„prison
allemand Altmark en férrier 1940 ainsi que Ie torpillage de nombreux
sous-marins allemands dans les premiires années de la guerre. A la suite de
la déclaration par l'Amerique de son entrée dans le confilt mondial, le Hudson
fut adopté Ia fois par I'USAAF(A-29) et par Ia marine US (P.8.O.1).Le Hudson
1 était propulsépar deuxmoteursWrightCyclonede gooCV,développant u ne
vitesse maximale de 402,33km et couvrant un rayon d'action de 3218,65km.
Sonarmementétait constituéde quatre mitrailleusesdel 5mm, å raisonde
deux dans Ia tourelle et de deux dans Ia pointe avant, sa chargeen bombeétant
de635kg.Envergure: 19,76m.Longueur 1 3,52m.
kenntem sich mebrerer außerordentlich erfolgreicher Einsäize rähmen: zum
Beispiel führten sie die Royal Navy im Februar 1940 zum deutschen
Gefangenschiff Altmark und versenkten in den ersten Kriegsjahren viele
U-Boote. Nach Amerikas Eintritt in den Krieg wurde die Hudsonvon der USAAF
unter der BezeichnungA-29 und ven der US-Marine unter dem Namen P.8.O.-1
eingesetzt. Die Hudson I wurde von zwei goo PS Wright Cyclone Motore mit
einer Höchstgeschwindigkeitvon
3218,65km getrieben.
Maschinengewehren, von danen zwei im Schützenstand und zwei im Bug
untergebracht waren, und die Bombenladung betrug 635kg. Spannweite:
19,76m. Länge:13,52m.
von
hablan efectuado ya escelentes operaciones, entre elias el haber guiado a Ia
Marina Real hasta eI burque-prisiön alemän Altmark, en febrero de 1940,
y eI hundimientode gran numerode buques-Uen Ios primerosanos de Ia
guerra. Después del ingrespde Ios EstadosUnidosen Ia guerra,el Hudson
fue adeptado por Ia Fuerza Aérea Norteamericana bajo el nombre de A-29 y
por Ia Marina Norteamericanabajo el nombre de P.B.O.-I EI HudsonI estaba
impulsado por dos motores Wright Cyclone de goo caballos de fuerza,
otorgando una velocidad maxima de 402,33km/h y un alcance de 3,218,65km.
Su armamento consistia de custro ametrailadoras
y dos f ijas a la nariz. La carga de bombasera de 635kg. La envergadurade Ias
alas era de19,76m y Ia longitud de 13,52m.
representeras i dennaAirfix-sats,206Squadron, t oghemflera utmärkta segrar,
blanddem ledningenav RoyalNavytill det TyskafängelsefartygetAltmarki
februari 1940 och sjönk manga ubatar i början av kriget. Hudson-planetvaldes
av bade USMFsom A-29 och av USA'sflotta som P.B.O-I, da Amerika inträdde i
kriget. HudsonI var utrustad med tva 90C hk Wright Cyclonemotorer som gav
en maximi hastighet 402,33kmn och en räckvidd pa 3,218,65km. Armeringen
bestodav fyra 5mmkulsprutor,tva var lokallseradevid spanarsitsen och tva
som
fästa i planets nos, bombbelastning var 635kg. Vingbredd:19,76m.Längd:
13.52m.
KIT
402.33km/h und einer Reichweitevon
Die Waffenbestückung bestand ausvier 5mm
de 5mm dos en la torrecilla
05034